シャレードのウインカーが劣化してガビガビなので、磨いてみましょう。
ネジ１本で取れる簡単な構造です。ガバっと取れた
サイドマーカー（はったり）も、ネジ１本で取れますが、１か所ウインカーレンズと共締めなので、ウインカーを外さないと取れません。
うぅ、ネジが硬ぇ…
クレ・フリーズルブをこれでもかと（裏からも）吹き付けたところ、やっと緩みました。どんだけ長期間、外してないんだ(笑)。
外したネジは、ボロボロです。使い物にならない。ハッキリ言って、カスですね。
錆びて朽ち果てたネジのカスが飛び散っています。
とりあえず、汚いので洗いました。本当に汚い。一体何年外してないんだってくらい汚かったです。
外したウインカーレンズ。曇って、色も飛んでます。飛んだ色は仕方ないですが、せめてピカピカに光り輝いていてほしい。
得意のメラミンさん登場。やすり代わり。
続いて、コンパウンドです。
ピカピカになりました。
文字の部分だけわざと磨きませんでしたが、磨いたところとの違いがお分かりいただけるかと。
仕上げに、更に細かいコンパウンドで磨きます。
おし、ピカピカだ。やったぜ！！
組み込む前に、このレンズ周辺の雨染みを磨いて落としたいと思います。
さっぱり落ちませんでした(笑)。頑固にこびりついており、磨いてるうちに塗装がハゲてしまったので(笑)、諦めました。
ホームセンターでネジ買ってきました。しかし、Ｍ５の鍋ネジは25mm長しか売ってなく、オリジナルは30mm。う～む、５mmくらいなんとかなるんでないの？？
とりあえずネジは入りましたが、ちょっと奥まで入ってない感アリ。こんど別のホームセンターに、30mmの鍋ネジ探しに行ってみよう。
すこし、光り方の綺麗になったような気がします。
写真だと分かりづらいですが、ほんとにピカピカになって、見た目がグッと良くなりました。色は少し飛んでいるかもしれないが、新品部品使わなくても全然磨くだけで行けますね。もっとも、新品部品なんか出ないでしょうけど…
ビフォアフタ
研磨前
研磨後