やっぱり、レースの予定が全くないと・・・起きれませんね・・。
今日は特に寒かったし、晴れる=寒い・・・=布団から出られない・・。
昨日、えてさんとも話したけど、1月のGPミストラル・・出てみるかな・・。
(MTBで。)
ちょっとはやる気が出そうな気もするし。
シクロ車は、ある程度決めました。
本気でやるとしたら2台は必要だし、とりあえずツーリング半分として考えればあのバイクかなぁ・・という感じで。
まだ先は長いけどパーツだけはそろえておこうっと。
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トレックのマドンにつけられる「デュオトラップ」。
2012年からジャイアントも同じような感じで出してきましたね・・。(ぱくり?)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/81/3652856ae81d4061b3c6c30823e59bec.jpg)
フレームにセンサーを内蔵させ、空気抵抗を減らすメリットがあります。
ANT+対応っす。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/a4/524fa69a3a189e515597205024113391.jpg)
クランクにつけるケイデンスマグネットもオシャレ。
(注意:このセンサーはトレックのマドンにしかつきません・・。)
今、各メーカーがこぞって研究している「空気抵抗の軽減」ですが
フレーム、フォーク、ホイール、各パーツ・・いろんな部分にこだわりを持って
制作に取り掛かっています。
200kmのロードレースで、同じくらいの実力の選手が同じバイクを乗っていて
数%の空気抵抗の違いから、ゴール手前の最後にどれだけ力を残せているのか・・・
これでタイム差や順位が大きく変わってくることもあります。
この空気抵抗は自転車を乗っている方なら、「一流のプロ選手」でも、
「昨日買ったばかりで今乗っている方」でも、どんな方でも受けます。
かといって・・・「前傾ポジションのほうが速いんでしょ??」と思って、
ステムを一番下に下げている方をよく見かけますが、それも間違っている可能性が多いです。
一番良いポジションとは・・・
「より長く、より楽に、より楽しく、乗れるポジション」なんです。
自分はひどすぎるくらい体がかたいんです・・。
前屈しても脛(すね)くらいしか指先が届きません・・凹
左の鎖骨を骨折して、左右のバランスがしっかりとれていません・・。
でも、今のポジションは「長く、楽しく、楽に走れる」ポジションになっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/12/d3e4b2ac2338108c68655a157673bcf6.jpg)
身体をしっかりと見つめ直し、正しいポジションで乗ることで
またロードバイクが一層楽しくなります。
この寒い冬の時期、「BG-FIT」で来年から楽しく乗り始められるように
正しいポジションをGETしませんか??
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明日は朝だけは晴れるみたいですね・・・。
MTBで突撃しよっかなぁ・・。
とりあえず、1人で某所にいます。(6時15分ごろスタート)
ヒルクライム~トレイルライド(30分)を2本の予定で・・。
寒いけどがんばろ。