LEADIO改LiveDIO ドナドナ

AF34チェスタとLiveDIOのバッテリーは一個が瀕死状態で
一個を使い回ししていたのですが、譲り渡すのに瀕死のバッテリーを
付けて渡すわけにもいかないだろうと、格安なバッテリーですが新しい物を買ってみた

一応充電はされている様ですが、取り付ける前に再度充電しておきます

一個1,000円ちょっとでしたが、頑張って活躍してくれるといいのですが…
2ストキャブ車なので、キックでかかるので保険って言えば保険ですがね…

相手方の登録の方も、代行してきましたが
役所といえば、血圧計！　あいかわらず血圧低いっす

引き渡す当日朝に、2ストオイルを満タンにしてガソリンスタンドに行ってガソリンも満タンと
タイヤの空気圧チェックして、少し近場をぐるぐる回って不具合無いのを確認(たぶん)
新しいオーナーのもと、壊れずに走ってくれればいいのですが…

CB400SB SE 奥多摩周遊道路へプチツー

日中暑くなる前に、走りに行ってきました。まだまだ慣らし運転中ですが…

奥多摩周遊道路は8時から開通なんですが、日の出頃開通してくれれば景色いいんだろうなぁ

これでやっと270kmまで行ったので、4000rpm縛りを少しアップさせても良いかなぁ

その前に、オイル交換行かなきゃなぁ

AF34チェスタ100 試走&再カスタム

各所チェックも済んで、登録&保険加入もバッチリ
近場を試走して問題なさそう

2りんかんに立ち寄り、おっさん&おばさん仕様の完成形に必要なパーツを買いそろえます

ミラーの高さ調整用アダプターです

AF34チェスタを手に入れた時は、アダプターは使ってなかったのですが、
これがあった方が、良いだろうと思う

軽く、556を吹き付けて取り付けていきます

このくらい高さが上がります

スクリーンを取り付けてみました。

いい感じですが

スモールランプの反射はしかたないですね

このランプはなくても使用上問題が無いので、点灯させないようにすればいいっか

もう一つの問題点

ハンドル幅が60cmほどなのに、ミラー幅が80cmはちょっと幅とり過ぎですよね
なんかいいミラーを探さねば…

カゴ付きスクーターのいいところは、ハンドル下の走行風が少なそうなところ
巻き込み等が少ないかどうかは、真冬に走ってみないとわかりませんが…

そんな感じで、そろそろAF34チェスタ(リード100エンジン)も完成ですね
速度が、実際の速度もメーター読みが遅く表示されるのってライブディオの癖なのかな？
普通は実際の速度よりも、メーター読みが速く表示されるんでしょうが…
ちょっといろいろ調べてみましょう

ZZ110 久しぶりに乗ったら

セルギアがないので、キック数回でエンジン始動

そういえば、黒ボディの時もフロントのみZZのエンブレム

やっぱ、サイドもエンブレムあったほうが良いかなぁ？

エンジン始動だけじゃなんなんで、ちょっと近所を徘徊

メーター球(LED)もっと拡散タイプの方が良いなぁ
60km/h以上出すと危険ってサインだと思えばよいか！

ウインカーの方は、これだけ明るいと消し忘れしなさそうで○

キャブレターのセッティングが夏向きなのか？　春先より力強かったような気も…

そろそろリヤタイヤ交換時期なんですが、どうすっか？