マイ軽量ホイール(EDGE)とGOKISOを比較した話

今朝の体重55.6kg。

3本の日本酒の四号瓶が月～木で空に。この他にビア500を3杯ぐらい飲んでいたので、too drink！なweek。
美味しいお酒が目の前にあったら、そりゃ飲んじゃうよね～。

今日はアクティブレストなので、久々に観音寺にアタックすることに。

今日のリザルト　体重55.6kg
2543 276w 4.96倍、NP282w 5.07倍　EDGE45rim

うっちーの持つストラバのコースレコード2530に13秒届かず。PBには9秒届かず。
ちなみにPBの5/6のリザルトは以下。

5月6日のリザルト　体重56.9kg
2534 285w 5.01倍、NP292w 5.13倍　GOKISO24mm

出力的にはほぼほぼ一緒。ただホイールは、今回がEDGE（1200g）で前回がGOKISO（1800g）。
出力とタイムが同じなら、機材の発揮した性能も一緒。GOKISOの回転性能は、600g程度の重量増をカバーしうるって言えるのかな。

ここで、どっちのホイールが良いかというのは性急で、コースプロフィールやレース展開によって最適解は違うと思う。

ペースの上げ下げが強い展開が予想されるなら反応の良い軽量ホイール、平地や下りも混ざった総合的なコースならGOKISO。とか。
今回みたいな淡々と登る場合は、一緒というのが今日の結論。

	ゼンニュートリション 運動後に飲むサプリメント AFTER ダルマ180粒 180264
	ZEN NUTRITION

	MAGMA アスリートバーリィ 30スティック入り
	MAGMA

オンヨネ レーシングサイクルスーツ

今朝の体重55.2kg。

日曜日の段階で3本あった日本酒が、既に無くなりそうな程に毎晩飲み過ぎて、若干、いやかなり内臓疲れ気味 (^^;

脚の方も疲れ気味なので、今日は強度低めに淡々と走る内容で。

青山斎場～秋田杉
2800 243w 101r

●オンヨネ レーシングサイクルスーツ
前々から気になっていたオンヨネのレーシングサイクルスーツ（セパレートワンピ仕様）、今週初めから練習に使い始めた。

オンヨネのワンピは、数年前の初期モデルに関しては正直良い話を聞いてなかった。だが、ここ数年でだいぶ改良が加えられて、標準的なワンピからセパレートに、素材はメッシュ系に変わった。
新潟食料農業自転車部がこのワンピを使っていて、良さそうな印象だったので今回使ってみることにした。



まだ3日間、6時間程度の着用だが、現段階の感想としては、
・フィット感は、メッシュ生地が十分に伸長するので、シワも少なくフィットする。
・重量は実測で240g（Mサイズ）。他社のノーマルモデルと同程度かな。
・特筆すべき点が1つ、滅茶苦茶涼しい！連日の熱帯夜で朝から蒸し暑い中、まるで裸体で走っているかのような涼しさ、通気性。普段下げちゃうジップをまだ一度も下げていない。

メッシュ生地のジャージは、パールイズミのものを持っているが、これよりも明らかに涼しさを感じる。アセカキーズのメンバーには、猛烈にオススメします。ファイターズさん、赤鉄さん、ぜひ！

この涼しさを味わってしまった以上、この夏場は他のジャージを着ることは無さそう。ということで、この夏場にハードに着込んだインプレを、また9月頃にでもお届けします。

	ゼンニュートリション 運動後に飲むサプリメント AFTER ダルマ180粒 180264
	ZEN NUTRITION

	MAGMA アスリートバーリィ 30スティック入り
	MAGMA

薬科インターバル11本

今朝の体重55.2kg。

矢島カップを終えて、現在エントリーしている大会はゼロ。
だが、美容と健康のために今日も朝活へ行くのである。

今日の行き先は薬科。ケイデンス高め、パワー低め、本数多めでインターバル。
0210 315w 105r
0211 312w 101r
0208 318w 102r
0206 328w 100r
0206 329w 101r
0205 331w 100r
0207 323w 98r
0206 324w 99r
0207 320w 98r
0207 316w 98r
0156 369w 78r

10本をシッティングで回して、最後の11本目はダンシングでフリー。
パワー低めでも、本数をこなすと脚に来ますな・・・。

帰宅後、すぐにZENとMAGMAでリカバリー。

	ゼンニュートリション 運動後に飲むサプリメント AFTER ダルマ180粒 180264
	ZEN NUTRITION

	MAGMA アスリートバーリィ 30スティック入り
	MAGMA

GOKISO50mm

今朝の体重56.7kg。

まだ左四頭筋の打撲は痛みがあるけど、ザヒータと違って悪化する類ではなさそうなので朝活へ。

今日は前後ともGOKISO50mm。スピード維持がラクチンで気持ちよい。


スイカＴＴ往路、走りながら速いと思っていたけど、先日のDISK×TTバー仕様とほぼ同タイム。GOKISO50mm、平地巡航能力が高すぎる。
1428 285w 101r

来年の矢島カップのＴＴは、前後GOKISO50mmだな。

五箇峠は途中からウェット、路面は藻の養殖場。
0636 307w 82r

帰路はＴＴの代わりに、30秒インターバル。越前浜スタートだとゴールが青山斎場より先になってしまうので、次回はＯ字からやろう。
30s-30s×30本


夜練は、鉄人2升8号の皆さんから頂いた天狗舞。これ石川のお酒。うめー

亀公で平地高速巡航

今朝の体重54.7kg。

土曜日のレースから逆算して、今日が負荷を掛けられる最終日。

平地高速巡航の亀公トレインにジョインして、薬科とブルの登りをTTポジションで頑張る。

せっかくこっち方面に来たので、カガヤキ農園に寄って、トウモロコシ2本と枝豆をゲットしつつ帰宅。


まだ時間があったので、ローラーでL3やりながらガンダムオリジン。続きが見たい→ローラーやる＝良い習慣。動機は何でも良し、続けることが大切です。

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ニセコクラシック レポート更新中

パイオニアのパワーメーターから取得したレースのパワーデータもアップしています。
今後のトレーニングや来年のレースに向けて参考にしてみて下さい。

https://note.mu/alavasky/n/n3853254cef0a?magazine_key=m5121dcf5e3cd
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土砂降りＴＴ

今朝の体重55.4kg。

昨日は、オケツの状況を確認する程度に、ガンダムオリジンを見ながらローラー活動。
違和感はあるけど、痛みはなし。こりゃ長く乗ると痛み出てくる感じだ。

今日はどっちだ？ということで外乗りへ。黄色とか赤とかの雨雲が近づいてきていたが気にしない。角田方面に虹が掛かっていた。雨、スタンバイオーケー！

スイカＴＴ往路、越前浜の手前から土砂降り。キモティ～。
1444 282w 96r

五福トンネルの登りで1本。
0242 332w 83r

スイカＴＴ復路、ＴＴバーを握る手の意識よりも、肘を丹田に向けて引くイメージと肘と膝との連動を意識するとうまくパワーが出せた。
1424 271w 91r

新大工部坂で、ＴＴバーを握ってのインターバルを5本やって帰宅。

オケツは、じんわり来た程度。とりあえず今日良い感じに乗れたのはプラス要素。矢島カップでは如何に！？

家族オセロ選手権。

ピチピチな男の子たちと／水球

今朝の体重55.9kg。

オケツは、湿布のおかげで痛みを感じない程度に回復したが、乗っている間にまた痛みが出るんだろうな。そうなったら流すことにして朝活へ。

今日は、家族で柏崎に水球を見に行く予定なので、ゴールは柏崎。タイミングよく、ハヤトが、イワセ・アベキュンといわむろやで合流して練習するというので、ジョインして角田・弥彦方面へ。

せっかくなので？、五箇峠で刺激を入れておく。スリッピーな路面で踏み切れなかった。
0647 299w 85r

集合時間までの時間調整で、だいろゲートまでのアプローチで1本。
0355 323w 83r

いわむろやで合流した後、観音寺1本。オケツに痛みが出てきたので無理せずツキイチで。後半2/3から引いて、イワセにアタック喰らって、ラスト500mで追いついて、最後にさすという展開。オケツ、ごめん・・・
2635 251w 88r

平均年齢18歳のピチピチな青年たちに遊んでもらって、オジサン幸せです。ちなみに3人ともに今年の国体の代表。頑張れよー。


ここから、柏崎までオケツの痛みが増さないように淡々と走る。オケツが伸ばされるTTポジションだと痛みが増す。最近のこの練習が悪かったのか？

柏崎に到着し、じょんのびタイムに行くと、居ました居ました山の神。GOKISOの営業活動で来県。ちなみに昨日はチャリダーの撮影箇所の会津から只見を超えて230kmを自走らしい。好きっすね～。


家族と合流し、ランチはカレー活動。インド料理ガネーシャ。洒落乙な雰囲気ながらリーズナブルで、カレー・ナンもまずまず。ただ、ベースが辛いので、甘口を頼んでもじわじわと辛さが沸いてきて、子供には不向き。


で、今日のメインイベントであるプールと水球観戦しにアクアパークへ。
水球は初めて観たけど、ボールの無いところでの位置取りの攻防がかなり激しく、見応えがあった。結構乱暴。笑　


試合後にあったファン感謝的なじゃんけん大会で、アンディが5000円分商品券ゲッツ。勝負強いな～。


ナイスバデー！

オケツ 逝く

今朝の体重55.9kg。

蒸し蒸しな気候になってきて、ローラー時の汗の量が半端ない。昨日なんかはL3を50分やっている間にタオル4枚。
こりゃ長時間乗ると間違いなく干からびるので、今日は豪快に雨予報だったけど外乗りチョイス。

走り出してすぐにびしょ濡れになり、早速どうでも良い状態に。笑

「夏の雨は、ローラーの汗と一緒だよ。」とは、早川さんだったかアンディの名言であるが、発汗量の多い自分としては夏の雨は一度濡れてしまえば、ローラーの汗より間違いなく快適である。

スイカＴＴ往路
1534 274w 98r

出雲崎ＴＴ
1501 263w 102r

とL4を入れつつ、石地から内陸に入って、弥彦で国体予選をチラ見して、茶豆の里で美味しい枝豆を買いつつ140kmほど。

ローラーだったら、絶対にこんなに乗れていないので、外乗りを選択して良かった。


沢山乗れたのは良かったのだが、中盤から右臀部に痛みが出てきて、強く踏めない状態に。なぜにケツ？なぜにこのそんなに追い込んでいない時期に？ 各所ガタが出てきますな～。

午後は、妻とムスメ1号が出掛けたので、残された者たちで散歩したり。

なかなか上手に飲めませんな。


カーブドッチでアイス活動。

矢島カップのTT対策

今朝の体重54.6kg。

今日は矢島カップのTT対策で、CARBONEXをTT仕様にして五福トンネル往復。

スイカTT往路
1431 277w 91r

スイカTT復路
1441 259w 89r

パワーが低いものの、前輪ZIPP808×後輪ZIPPディスクの組み合わせで、往路復路ともにU15。

セッティングは、サドル周りは変更せず、単純にドロップハンドルにTTバーを付けただけ。TTポジションを煮詰めればもう少しタイムが良くなると思うけど、矢島カップまで時間もないし、1台体制なのでこのままで行くのがいいかなと。

ザヒータは問題なし。やはりクリートが原因だったっぽい。


夜は会社の暑気払い。これは燻製の玉手箱で、白く見えているのは燻している煙。新しい発想ですな。そしてUMC。

弘法大師様のパワー

今朝の体重54.5kg。

昨日は完全レスト。

弘法大師様のお湯が効きたのか、日常生活において、ザヒータの症状改善が感じられているので、自転車活動での具合を確認すべく朝活へ。

違和感があったらすぐに帰ろうと決めていたが、L3程度の負荷では特に違和感等はなく問題無し。

それじゃ次のステップで、スイカTTで少し負荷を上げてみる。
1501 291w 94r

痛みが無いっていうのは最高だ。普段はそんなことを感じず当たり前のように走っているが、こういう時に健康のありがたみを感じる。

角田浜トレイルの脇を走っている際に、路肩にクワガタのメスを発見。だいぶ弱っていたので、救命救急のため捕獲。

膝は問題無さそうなので、五箇峠へ。
0630 311w 75r

復路もスイカTT。
1509 267w 86r

西新潟区間は、インターバルでちょっと刺激を入れつつ。
30s×30s@9本

とりあえず自転車活動的にも、問題無いぐらいに回復。
とはいえ、確実に炎症が起きていたので、帰宅後に水シャワー、夜にストレッチを入れてケアをしておいた。

あー、一安心。

ザヒータ／長男誕生日

今朝の体重54.0kg。

●ザヒータ
昨日痛めた左膝、階段を下る時に痛みが出る状態で、今日は潔く自転車活動は無し。トレーニングってより、適当に景色見たりしながらロングに行きたかったんだけどなぁ・・・

療養のため、朝の時間を使って6時からやっている出湯温泉の華報寺共同浴場へ。ここは38度ぐらいのぬるい温泉で源泉かけ流し。洗い場は無く浴槽からお湯を汲んで身体を洗う地元向けの温泉だ。入浴料は250円。


浸かったり、上がったり、浸かったり、ストレッチしたり、浸かったり、寝たりして、1時間弱の温泉療養。痛みが膝の外側なので、腸脛靭帯側を中心にほぐした。

温泉に浸かっている際に、ザヒータ（膝痛）の原因に関して、気になることを思い出した。去年の春先にもザヒータになったのだが、その時はクリート位置が左右でずれていたのが原因だったようで、是正してしばらくしたら痛みが治まった。

で、帰宅後に早速チェックしたら、左シューズのクリートが5mmほど前に移動していた。シムをかましているので、どうしても固定力が弱くなりがちなんだよな。今回もこれが原因であれば良いんだけど。

●長男誕生日と越乃黄金豚
今日は長男の誕生日。主役のご希望により今夜はBBQになったので、五頭から戻ってきて家族で買い出し。祝日で休みの店舗が多かったが、ピア万代のお肉屋さんがやっていたので助かった。
次に、誕生日プレゼントを買いにビックカメラ。ずっと腕時計が欲しいと言っていて、ランや自転車でも使えるラップが取れるタイプにした。本人大喜び。

夕方からBBQの準備に取り掛かるが、炭の火の付きがイマイチ悪い。そうだ、この炭、角田浜キャンプの際に雨に当たってたやつだ・・・。
うちわでバンバン風を当てたりして、なんとか食材は焼けたけど、最後に炭が燃え残るという。乾燥処理しないとだなぁ。


ちなみに、ピア万代で買った越乃黄金豚、正直こんな美味しい豚を食べたことあったかなというレベル。しかも、めちゃくちゃ柔らかい。スーパーで見かけたらぜひどうぞ。

故障／克服

今朝の体重55.7kg。

●故障
昨日は山に行ったので、今日は気分を変えて海。久しぶりに石地の小玉ベーカリーを目指す。
走り出してからしばらくして、左膝に違和感を感じ始めた。実は、昨日の護摩堂山でちょっと怪しいと感じて、慎重に歩いてはいたのだが。

間瀬のあたりで、ピーンと張る感じが強くなり、一旦ストップして各所ストレッチ。痛みは無いので、ペースを落として石地まで行く。

小玉ベーカリーでは、食パン活動。UMC～。


相席したおっちゃんとしゃべっていたら、この時期の土日だけ小玉ベーカリー脇の厨房でラーメンを作って出しているらしい。パン屋でラーメン、時期限定コラボ。

さて、帰るかと漕ぎ出したら、ピッキーンと強烈な痛み・・・。この後、痛みと付き合い、誤魔化しながら2時間半を掛けて帰宅。辛すぎた。。。

帰宅してすぐにアイシング。ニセコ後に怠惰な生活を送っていたにせよ、なぜここまでの痛みが出たのか解せない。ニセコ後というのが唯一の救いだが、大好きな自転車に乗れないのは困った。。

●克服
午後に嫁さんのお母さんと兄弟が遊びに来た。ムスメ2号は、人見知り期間で、男の人が来ると兎に角泣き続ける状態なのだが、今日は序盤に距離感を保ちながらも泣かず、後半はすっかり打ち解けて遊んでいた。

先日、釣りの師匠が来た時も全く問題無かったので、おや？とは感じていたけど、ついに克服したのかもしれないな。

ロールケーキは真ん中から食べる派。

裏五頭／護摩堂山の紫陽花

今朝の体重55.7kg。

●裏五頭／野獣
今週は2回軽く乗っただけで、ほぼレスト。肝臓はフル稼働だったが。
あまり下げ過ぎると戻すのが大変なので、この週末はそれなりに乗っておこうと思い、今日は前から行ってみようと思っていた裏五頭へ。

R49号の取上の手前から山に入り、阿賀高原ゴルフ倶楽部方面へ。ゴルフ場へのアプロ―チ道路とあって、道は良く快適な10分程のヒルクライム。
一方、三川温泉への下りは、道が細く、コンクリート舗装もあり、玄人向け。ちょっと落車の香りがしますな。

赤谷に出てから加治川ダムへ向かうも、スノーシェッド補修工事中で行き止まり。
戻って中々山から南部林道へ。路面が濡れていたのもあったが、パナDの滑ること・・・。ウェット条件だと、5気圧ぐらいにしないと危ない。何度か後輪が流れた。
そういえば、クライム途中にサルの群れに遭遇して、頂上でもデカめの猿が・・・と思ったけど、こっちはカモシカだった。久しぶりの遭遇。
猿は、子供連れともあって、結構威嚇してくる。こっちもなめられないように、ガオーと威嚇しておいた。相当ビビったに違いない。

出湯のパン屋で休憩。目の前は足湯。




●護摩堂山の紫陽花
見頃が過ぎたかと思いきや、調べたらいい感じだったので、家族で紫陽花鑑賞ハイキング。

途中、ラストのトウモロコシをゲッツすべくすずまさ農園に寄る。ラスト1本を頂きましたー！来週ぐらいから今度は白いトウモロコシが出るそうだ。


さて、レッツ護摩堂山！






ママが良い〜、ということで交代。ラッキー^_^;

我が家のツールド北海道

ニセコクラシックは、家族旅行も兼ねた遠征で(いや、こっちが我が家的にはメインだな…)、ースの表彰式を終えて、我が家のツールド北海道がスタート。

7/7(日)
まずは、妻がとっても楽しみにしていた地場産のウニを食べに余市へ。

「食事処 たけや」で三食丼を喰らう。ウニの磯の香りがたまりませんな〜。


レース後の熱中症で頭痛があるので、余市のウヰスキー工場は断念して小樽へ。道中で気づいたけど、この辺りはサクランボが名産でまさにいまがシーズン。せっかくなの車中で食べながら行く。


小樽では街中をのんびり散歩。
定番の小樽運河。


牧場直営のアイス。牛乳の味が濃い〜。


廃線を活用した散策路。新潟もこういう風に出来ないもんですかね〜。堀にしろ線路にしろ、すぐに壊して新しい物を作る県民性。


ムスメ2号にお酌してもらいながら


ザンギをてんこ盛り食べるのでありました。



7/8(月)
朝早く起きてブラ小樽。


今日のメインイベントは旭川動物園。
その前に旭川でラーメン補給。普段、県外でラーメンを美味しいと思うことは少ないのだが、ここの旭川ラーメンはリピートしたいと思うぐらい美味しかった。

旭川鷹栖ラーメン 鷹の爪 本店


旭川動物園には4時間ほど滞在。最高気温30度の中、疲れますた…^_^; その中でも、カバの迫力に感動しきり。あんなデカイカバは初めて見た。







7/9(火)
この日に宿泊したのが給食室という給食のおばちゃんがやっているペンション。実家に帰ったかのようなアットホームな雰囲気や家庭料理に、家族みんな大満足。


ほたる〜、ほたる〜、誠意って何かね〜、の富良野に美瑛。素晴らしい景色。何ここ！？というのが最初の印象。


おっさんでも絵になる！よね…


青い池は、ちゃんと青かった。


ラベンダーもいい季節で最高。



名残惜しいけど、時間が迫ってたので帰宅の途に、そして新潟便がまさかの欠航となり、羽田に飛ぶのでした…。最後まで機材トラブルな北海道遠征でしたとさ^_^;

今からでも間に合う！ニセコクラシック脚攣り5つの対策／マイナスセン

実力を発揮できなくなるレースでの脚攣りは、できれば避けたいもの。
自分自身、以前はレースの終盤に脚を攣ることが多かったけど、最近はほとんど攣ることが無くなった。

脚を攣る原因は様々ですが、対策を講じることで解決できたり、影響を小さくできたりするかもしれません。
ということで、今からでも間に合う！ニセコクラシック脚攣り5つの対策。脚攣りに悩んでいる方は是非試してみて下さい。
https://note.mu/alavasky/n/n979413d46509


●コンディション
体重53.6kg　CTL140　TSB+9

●トレーニング
今朝は、軽く心拍を煽る程度の負荷を入れる感じでローラー活動。
パイオニアのCA600のトレーニングモードを利用して30s-30sのインターバルを。便利機能でありがたい。

ちなみに、現在のローラーネタは、「機動戦士ガンダム THE ORIGIN」。面白くて外乗りをしなくなりそうだ。苦笑

●マイナスセン
やっつけながら、体重が落ちてきた。
今週は、500gぐらい落としたいと考えて、月曜日以降、日々の摂取カロリーを消費カロリーより1000kcal抑えるイメージで過ごしている。
体重1kgあたりのエネルギー量は7200kcalなので、1000kcal抑えれば140g程度減量できる。ということで、明日は53.4～53.5kgになっているはず！？


やることやったら、あとは神頼み…