スロットカー・K'S SPEED

今回は、スロットカーサーキット「K'S SPEED」のお話です。

K'S SPEEDは、2010年4月10日、神奈川県藤沢市にオープンしました。当初は、カレラ製4レーンの「ネルフサーキット」だけしかなかったのですが、5月21日にスケーレクストリック製2レーンの「ラリージャパン湘南コース」も追加され、現在は2サーキット体制での運営となっています。場所は、藤沢市葛原というところで、首都圏からなら、環状2号と国道1号経由で長後街道に入り、東山田の交差点を左折すれば、最初の信号の手前にあります。富士薬品の2階で、無料駐車場も、交差点寄りに5、6台、18時以降なら店舗前も含めて10台ほどとめることができます。なお、国道1号と長後街道で、断続的に短い渋滞があるため、時間に余裕を持って出かけたいところです。
店舗は、入った正面にネルフサーキット、右手にラリージャパン湘南コース、右の壁側にショップ、入口から対角線のところに作業スペース、といった構成になっています。ネルフサーキットは、全長約22m、最大直線約4.2mの複雑なRの多い中速テクニカルサーキットです。写真では、全長18mのバージョンになっていますが、この後、立体交差上のストレートが少し延長されています。私が少し難しいなと感じたのは、立体交差上のコーナーの進入と、最終コーナーの立ち上がりです。逆に言うと、ここがタイムアップのポイントになりそうです。
私が持ち込んだクルマのトップタイムは(全長18mバージョンで)、カレラのフェラーリF2005がマグネットライトチューン以外はフルノーマルで4.79秒。それ以外のクルマも、ほとんどは5秒台半ばまでのタイムを出すことができました。マイカー中では、トップグループのニンコやスピリットよりも、カレラのフェラーリF2005が速いことからも、中速テクニカルサーキットであることが実証されたと思います。
ちなみに、スケーレクストリックのMGローラEX257をノーマグにし、タイヤをシリコンのマックストラックにした以外はフルノーマルの状態では、7.66秒がベストでした。ラリージャパン湘南コースは、「これが造りたくて、お店をオープンさせたようなもの」という、オーナー渾身のジオラマラリーコース。全長約17m、高低差、吊り橋、ジャンピングスポット、トンネルありの変化に富んだレイアウトになっています。路面のペイントとジオラマの懲りようはかなりのもので、吊り橋がひとつのアクセントになっています。ただ、この吊り橋があることで、磁力を強めたクルマや、ラリー車でも車高の低いクルマは、勢いをつけて走らないとスタックしてしまいます。タイムは計っていないのですが、写真奥から右にかけての2本のロングストレート以外は、微妙なスロットルコントロールが要求され、うまく走らせるには、かなりの練習が必要です。
走行料金は、2時間1200円、1日2000円、ファミリー割引(各人数から)100円、レンタルコントローラー300円。営業時間は、15時(日祝14時)～23時(金土24時)で、定休日は木曜日(祝日は営業)です。軽食サービス、分煙スペースもあります。