XBOX ONE PLAY REPORT

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スロットカー・ホームサーキットの再検討

2008-12-28 17:56:14 | スロットカー
私の趣味の中で、スロットカーは最も長い部類でありながら、最も細々と続いていたものです。そんなスロットカーですが、2007年7月下旬から最も力を注ぐ趣味の座に躍り出ました。そこで、1週間に1回程度の割合で、スロットカーについてご紹介していきます。よろしく、お付き合いください。今回は、ホームサーキットのお話です。

私のホームサーキットは、カレラのトラックで組んでおり、8の字セットから少しずつトラックを買い足して10.59mへと拡張し、「CARRERA EVOLUTION PRO-X DIGITAL TOURING CAR RACING」(標準などのストレート16本、R2バンクカーブ12本のセット)も買って20m近いレイアウトも可能にしたのは、2008年7月21日の記事で書いた通りです。実は、その後も少しずつ買い足して、長さというよりバリエーションに幅を持たせられるようにしています。買い足したのは、2/30カーブ6本セット、1/3ストレート2本セット、1/4ストレート2本セット、1/60アウトサイドショルダー6本セット、で、いずれも海外のショップからの購入です。
2/30カーブは、R2カーブの30度分という意味で、これが6本で180度になりますが、使い勝手も良好です。R2カーブのインフィールドにR1カーブを置くと、2レーンでもパッと見は4レーンのように見せることができます。また、そのR1カーブから逆向きのR2カーブにつなぐと、見た目は6レーンのストレートを作ることもできてしまいます。R2カーブを買い足したのは、限られたスペースで最大限の高速サーキットを作るためと、見た目の楽しさを演出するためだったのです。また、R2バンクカーブは、トラックプランナー上ではR1カーブの外に設置することができますが、実際には、R1.95バンクカーブぐらいの大きさになり、R1カーブに重なってしまいます。そこで、ストレートの長さ調節用に、1/3ストレートと1/4ストレートも買ったのです。
今回のサーキットのレイアウトでも、楽な姿勢で操作する場所を確保でき、コースアウトした際に取りに行きやすいということも考慮して、長方形に近いレイアウトを作ってみました。1枚目の写真がサーキットの全景で、メインストレートから、R2バンク、ストレート、R2カーブ、ファーポイントコーナー、立体交差、インフィールドコーナー、最終コーナー、と続きます。1周は15.70m(2レーン15.74m)ですが、ファーポイントコーナーが完全なブラインドコーナーになっても構わないなら、もう少し延ばすことができます。このレイアウトで走った参考タイムは、以下の通りです。高速サーキットをめざしてのレイアウトですが、営業サーキットほど高速ではないため、営業サーキットとはまた違った結果が出ています。
1. フェラーリF2005(FERRARI F2005(CARRERA)) 3.60秒
1. モスラーMT900R LEYJUN(LEYJUN DUNLOP MT900(NINCO)) 3.60秒
3. モスラーMT900R XAVEX(MOSLER MT900R XAVEX(NINCO)) 3.65秒
4. シャパラル2(CHAPARRAL 2(REVELL MONOGRAM)) 3.71秒
5. レクサスSC430(ZENT CERUMO SC430(NINCO)) 3.76秒
6. マクラーレン・メルセデスMP4/21(MCLAREN-MERCEDES MP 4/21(SCALEXTRIC) 3.77秒
7. クラージュC65(COURAGE C65 PIRELLI(SPIRIT)) 3.81秒
8. NSX(TAKATA DOME NSX 2004(QUATTROX)) 3.88秒
9. ルノーF1 2007(RENAULT F1 2007(SCALEXTRIC)) 3.91秒
10. BMWマクラーレンF1GTR(BMW MCLAREN F1 GTR(SLOT.IT)) 3.94秒
11. ポルシェ962C(FROM A PORSCHE 962C(SCALEXTRIC)) 3.95秒
12. トヨタTF104(TOYOTA TF104(CARRERA)) 3.96秒
13 マクラーレン・メルセデスMP4/20(MCLAREN-MERCEDES MP 4/20(CARRERA)) 3.98秒
13. MGローラEX257(MG LOLA EX 257 LE MANS 2002(SCALEXTRIC)) 3.98秒
15. スープラ(AU CERUMO SUPRA 2004(QUATTROX)) 4.01秒
16. トヨタGT-ONE TS020(TOYOTA GT-ONE TS020(MRRC SCALEAUTO)) 4.03秒
17. ライリーMK XI(RILEY MK XI GAINSCO(FLY)) 4.04秒
18. フェアレディZ(HOUZAN DUNLOP Z(NINCO)) 4.09秒
18. BMW M3 GT(DUNLOP BMW M3 GT(FLY)) 4.09秒
20. フェアレディZ(XANAVI NISMO Z 2004(QUATTROX)) 4.12秒
21. パノスLMP-1 2000(PANOZ LMP-1 24H. LE MANS 2000(FLY)) 4.19秒
22. ペスカロロC60ジャッド(PESCAROLO C60 JUDD(AVANT SLOT)) 4.23秒
23. レイナード2KQ(REYNARD 2KQ USA LE MANS 2000(SPIRIT)) 4.25秒
24. パノスLMP-1 2003(PANOZ LMP-1 24H. LE MANS 2003(FLY)) 4.31秒
25. プジョー908 HDI FAP(PEUGEOT 908 HDI FAP(CARRERA)) 4.37秒
25. ライトニングマックイーンS(LIGHTNING MCQUEEN STANDARD(CAUL)) 4.37秒
27. ライトニングマックイーンD(LIGHTNING MCQUEEN DINOCO(CAUL)) 4.38秒
28. フェラーリ360チャレンジ(FERRARI 360 CHALLENGE(GSLOT)) 4.49秒
29. フォードGT 2007(FORD GT 2007 CLUB MODEL(SCALEXTRIC)) 4.51秒
30. ポルシェ911GT3カップ(PORSCHE 911 GT3 CUP SCXWORLDWIDE 2008(SCX)) 4.54秒
31. ニッサンR390(NISSAN R390 SALON DE HOBBY 2002(TEAM SLOT)) 4.60秒
32. シャパラル2G(CHAPARRAL 2G(SCX)) 4.84秒
33. シボレー・コルベットC6R(CHEVROLET CORVETTE C6R(SCX)) 4.87秒
34. サリーンS7R(SALEEN S7R LE MANS 2001(ARTIN)) 4.97秒
35. シャドウMKII 1971(SHADOW MKII 1971(VANQUISH MG)) 5.09秒
36. ローラT260 1971(LOLA T260 1971(VANQUISH MG)) 5.10秒
37. メルセデス・ベンツCLK LM(MERCEDES-BENZ CLK LM(ARTIN)) 5.17秒
38. ポルシェ911GT1(PORSCHE 911 GT1(ARTIN)) 5.32秒
38. マクラーレンM8D 1971(MCLAREN M8D 1971(VANQUISH MG)) 5.32秒
40. マクラーレンM8D 1970(MCLAREN M8D 1970(VANQUISH MG)) 5.33秒
41. ローラT260 1973(LOLA T260 1973(VANQUISH MG)) 5.62秒
42. シャパラル2D(CHAPARRAL 2D(STROMBECKER)) 5.64秒
43. シャドウMKIIテストカー(SHADOW MKII TEST CAR(VANQUISH MG)) 6.10秒
44. メルセデスベンツ CLK DTM #3(MERCEDES-BENZ CLK DTM 2003 #3(ARTIN)) 6.13秒
45. メルセデスベンツ CLK DTM #10(MERCEDES-BENZ CLK DTM 2003 #10(ARTIN)) 6.35秒
46. シャパラル2H(CHAPARRAL 2H(STROMBECKER)) 6.47秒
47. フェラーリ360チャレンジ(FERRARI 360 CHALLENGE(REVELL MONOGRAM)) DNS
47. レンジローバー・ストリートカー(RENGE ROVER "STREET CAR"(SCALEXTRIC)) DNS