今月頭に修理させて頂いたTさんのチャオ。その時はウィンカーとブレーキでしたし、エンジンは好調との事だったし、実際試運転でもふらつき以外は問題無し。が、昨夜ガソリンスタンドで給油後始動出来ない！から引き取り修理。普通に考えればリザーブに切り替えたらタンク底に溜まってるゴミ等でつまり・・・のはず。実際キャブは汚いしね。で、写真は昨夜、この後キャブ洗浄で調子悪いながらも始動できたので一日様子見。
で、今日も普通に始動したので試運転。が野多目まで行ったら突然止まったし、再始動しようとすると昨夜Tさんの話していた症状と全く同じ！で、漕いで帰ってきましたよ・・・キャブをチェックすると粉が浮いてる！あれ？キャップから覗くタンク内は錆取りの跡があるし、パッと見はキレイ。でもコックを外してみると錆とともに何故かワイヤブラシの端切れが沢山マグネットについてくる。
とにかく燃料タンク内は信用出来ないからサブタンクで始動！もちろんキャブは洗浄。で、アイドリング安定で走りだすとすぐに止まる！で、再始動も困難で始動しても安定しない昨夜からの症状。
で、次は電装なのね・・・何故か話だけでここは大丈夫と思いこんでいたのですが・・・ハーネス入り口を覗くとなにやら嫌な予感が。
被覆を剥くとハーネスが全て溶けて隣同士くっついている・・・これは動いたり動かなかったりするな。で、仕方ないのでエンジンを降ろす。とにかく原因をつきとめないと御客様との話も出来ないからね。もちろん御客様がしないといえば請求はできませんがね。
で、バックプレートですが・・・写真で判りますかね？真ん中のオイルシール浮き上がってます！手でつまんで取れました。今日中に配線やり直したかったけど別件で時間を取られて今日はここまで。