５０Sの修理続き。

土曜日にハイテンコイル交換したM氏のベスパ。日曜挟んで放置したのち今朝は一発で始動。で大丈夫。あとは試運転で乗りこみますかね。スペアのパンク修理も終わって・・・

テールライトアッセンのソケットが具合悪い。まあよくある話でアッセンごと交換したいがこのベスパは納車時にボディ同色にしてるから単純にプラメッキの社外品にするのはね。なので手持ちのアッセンからソケットホルダを外して移植しました。右がダメで左が今回の。

洗車しました。で、シングルサドルシートの取り付け姿の参考までに・・・通常サドルシートを取り付けると、タンク側にネジ穴をつける為に金具を取り付けます。が、このベスパは最初からタンク側にネジ穴のあるサドル専用のタンクを取り付けてます。だから通常より、よりスッキリ。

チャオのウィンカー修理の続き

土曜日の続き。目処はついてるから確認しながら作業。左が今までのウィンカアッセン。様々な補修跡。もう限界ってか時間の無駄。で、交換。一個は良いとこ取りで組み上げ。

前後ブレーキの修理依頼はフロントはワイヤ調整、リヤは・・・油と泥だらけ。ドラム内壁も厳しい状態ですね。

外したシュー。もう無いよ。他にもステムベアリングがおそらくダメだろうとか、色々ありますが、依頼内容はここまで！後は確認してもらってからですね。