ピカ天なのに

３連休の三日目。

昨日と打って変わって朝から好天だが、今日はまず家事手伝い。その後は家族サービスでお出かけ。

　

出かけた先は、妻沼の聖天山。

車を停めて境内に向かうと、いきなりの大看板

　手作り感がGood　(^_^)

　

まずは、貴惣門

　時代を経た大きな門

　

拝殿は

金箔が入って、なかなか豪勢な感じ。

　

参観入場料700円を払って、本殿脇に入る。

人数が集まると、ボランティアの「お姉さま」(お兄様バージョンもあり)が解説しながら案内してくれる。

とどにいのような素人でも、解説しながら見て回ると楽しめる上にとても良く判る。これで７００円はとってもお得。(^_^)

　

ちなみに本殿はこんな感じ。

　

実際に間近で見ると結構感動ものです。利根川CR刀水橋からすぐ近くですし、AJ群馬の200kmコースでもすぐ脇を走るので、是非１度参拝してみてください。

　

これだけだと、自転車ネタにならないので、小ネタを1つ

　貸し自転車でポタリングどうですか? (^^ゞ

　

帰りにPK伊勢崎に寄って、OHが終了したTRAK5000の受け取り。

マドンが追加になったことも有って、2010年３月以来・２万キロぶりのOH。

ピカピカになって戻ってきた愛車に早速乗ってみた。

さすがプロの整備。６万キロ以上走った車体なのに、シフトもスムーズだし、軋みや違和感などまったく無し。＼(^o^)／

　

つい、いつものからっ風街道まで登ってしまった。(^^ゞ

夕闇に沈む榛名山塊

　

本日の走行　50.0Km　今月累計　530.5Km 　年間目標まで　1240.1Km

目的の為には雨でも (;_;)

昨日に続いて今朝も6時半に出動。

今日の目的

その1　テストシートのテスト。

昨日の山200ｋｍは、ダンシングしたりくだりは楽に座っていただけと、「鉄尻」には少し甘すぎたので、今日は平地でひたすら漕ぎまくって、シートの確認。

その2　来年のコースで、1箇所だけ交差点の納得が行っていない所の再調査。

地図で引いたルートと現地の状況に色々違いが有って結構大変。

偵察で走ったときは、もろにミスコースしていた。

（ミスコースした場所に気が付かなかった。）　(^^ゞ

　

前橋では雨は止んでいるが、まだ路面は濡れている。

テストシートの為に距離も走りたいし、車と併走したくないので利根川ＣＲに入るが、玉村辺りから雨がぱらつきだす。

　

どこまで走っても雨が止まない。

天気予報では、午前中には晴れるような話だったのに、約4時間走ったここでも、まだ雨が止まない。(;_;)

　

とりあえず、ここから目的2を目指して、大きく方向転換。

延々と走って、目的の交差点の状態をチェック。確かにミスコースしやすいので、ちょっと検討が必要。　(^^ゞ

　

　

ＰＫ高崎にテストシート返却の為に、ちょっと寄り道していると、アチコチに「秋」がある。

　曼珠沙華

　

　秋桜

　

これを見て、違うことに思い当たった人は同世代。　＼(^o^)／

　

本日の走行　221.2Km　今月累計　480.5Km 　年間目標まで　1290.1Km

ちなみにシートは、2日で400ｋｍ走って問題なしなので発注です。

秋を探しに

久しぶりに目的も無く自転車出動の一日

（一応目的はテストシートのテストだけと目的地は特に無い。　(^^ゞ）

　

天気予報では、関東も長野も新潟も晴れなので、まずは利根川ＣＲを北上

大正橋を過ぎて利根川ＣＲを走っていくと、珍しくはさがけしている。

コスモスが綺麗だった　(^^ゞ

　

これを見て、10月（秋）を実感。　目的は秋探しに決定。

標高を上げれば、「秋が来ているはず」と、最悪渋峠まで登る覚悟。

　

草津の市街地を抜けて、料金所後まで来ると「除雪車」が準備開始。

（秋を通り越して、冬の準備）

　

じりじりと標高を上げていって、お気に入りポイント到着。

　ここは、車は止められないし、ヘアピンカーブなので、登りの自転車以外殆ど気付かれない絶景ポイント　(^_^)

　

さらに登って道端で写真撮影している人が居たので、つられて一枚。

この低木（？）の紅葉は、ここしかなかった。

　

道端にも秋が

　

白根の駐車場は満車でプチ渋滞。（皆考えることは同じ　(^^ゞ）

　

弓池は紅葉真っ盛り。

　

当然、このまま渋峠に突入。

国道最高点で、千葉からの自転車海苔と遭遇。このまま、直江津まで走るとの事。

先週ショップのイベントで渋峠を越えて直江津行きが有ったのに参加できなかったので、単独トライとの事。

長距離好きとみて、早速ブルベとＡＪ群馬の宣伝。　(^^ゞ

　

県境まで進んで折り返し。

　気温表示は10度で、ウィンドブレーカは必須

　

戻りの山田峠でも紅葉が綺麗

　

白砂川まで降ってくるとさすがに暖かい。

　

六合の道の駅で、国道に出ようとしている車。

この状態で、とどにいが通過するのを待っている。

あのさ～、こんなに出てたのなら、出ちゃえよ。　この車の前を通過するのに、センターライン割っちゃったよ。　(-_-;)

　

　

この後も、のんびりあちこち回って、夕方には帰宅。

山の秋をたっぷり堪能しました。　(^^ゞ

　

　

本日の走行　209.2Km　今月累計　259.3Km 　年間目標まで　1511.3Km

久しぶり？の早帰り

久しぶりに定時にダッシュ帰り。

外に出ると曇天もあって、5時なのになんとなく薄暗い。

　

ロードで出動して、利根川ＣＲを走り始めればもう暗いのでライトオン。

大正橋からからっ風街道まで真っ暗な中を登って、深山回って帰宅。

ゆっくり風呂に入っても、普段の帰宅時間より早い。＼(^o^)／

　

毎日5時に帰れれば、月間走行距離は+800ｋｍで2000ｋｍ越えだな。(^^ゞ

そうなると、2ヶ月に1回チェーン交換、4ヶ月でワイヤー交換、メンテナンス地獄だ。(^_^;)

　

　

本日の走行　50.1Km　今月累計　50.1Km 　年間目標まで　1720.5Km