N700 系と遺伝的アルゴリズム

来年から東海道、山陽新幹線の新型車両として N700 系が投入される予定になっている。現行の 500 系と 700 系の良いところ（速度、コスト、乗客数など）を取って、さらに最新の技術を盛り込んだＪＲ東海とＪＲ西日本の切り札的な存在になっている。N700 系は700系の先頭形状「エアロストリーム」型を遺伝的アルゴリズム(GA)により改良した「エアロ・ダブルウィング」と呼ばれる形状を採用している。こちらの本にはもう少し詳しく載っているが、それ以上詳しいことはわからない（論文でも出ていれば別だが）。おそらく目的関数を複数持った多目的計画法であると思われるが、GA で出来るならば、もう少し賢い近傍探索法を用いればより速く良い解が出たかもしれない。GA は様々な分野で採用されていて有名なのだが、最新でも最良の方法でも無いだろう。