以前にデジタルスピードをインストール済みです。
その後、サスペンションのご相談で『後ろが持ち上がっているスタイルをなんとかなりませんか?』
で、BILSTEIN/BTS KITの取付となりました。
今年からアイバッハスプリングに変わりセッティングが見直され、すこぶる好評です。
車高は前355→340mm 後ろ 385→345mmで、
見事に狙いどうりのフォルムになりました。
このキットのフロントはスプリングシート受け皿位置を6段階位に変更可能です。
今回は下から2段目で340mmでした。 リアーは変更不可。
アライメント、ヘッドライト、フォグランプの光軸調整でフィニシュです。
そして数ヶ月後のディーラー車検でブレーキローター&パッドの純正交換を指示されそうなので、
当店オススメのディクセル/プレーン&オリジナルイエローパッドの交換をオススメ。
同時作業となりました。 これでAMGトリプルスポークホイールの谷間の『そうじ』から解放されますネ。
キャリパーをレッドペイント済みですので、イエローパッドも赤塗りで組み込みました。
見事にホイールが汚れず、ブレーキフィーリングも好評です。
作業御依頼、ありがとうございます。
最新の画像[もっと見る]
-
AUDI A7/4G CYP 昨日の今日ですが!!!!! 5ヶ月前
-
LEXUS NX 350h の 夏支度です。 5ヶ月前
-
AUDI A7/4G CYP にFORGE リサーキュレーションです。 5ヶ月前
-
AUDI A7/4G CYP にFORGE リサーキュレーションです。 5ヶ月前
-
AUDI A7/4G CYP にFORGE リサーキュレーションです。 5ヶ月前
-
VW GOLF8/R ローダストパッドへ交換。 5ヶ月前
-
VW GOLF8/R ローダストパッドへ交換。 5ヶ月前
-
VW GOLF8/R ローダストパッドへ交換。 5ヶ月前
-
smart 450/335 K 突然ステアリング重し?? 5ヶ月前
-
VW JETTA5 夏タイヤへ 5ヶ月前