故障診断カプラーから、標準データーを読み取り、ドイツへ送信。ドイツからチューニングデーターを受け取り、車両に書き込み。
パワーは280PSが+85PSで365PSに、トルクは380Nmが+100Nmで480Nmへと。3時間ほどのお預かりで、豹変いたしました。パワフル、トルクフル、共に十分体感していただけることでしょう。楽しいクルマになりました。作業ご依頼ありがとうございます。
車検のお手伝いです。ルーフのサードランプです。BURABUS品番のスモーク仕様ですが、６個のLEDで２個不灯。一体成型のため分解できず。供給終了品番。当店最後の一品で、交換。
エンジンオイルをMOTUL300V 5W-30 に交換。
諸々車検前、点検準備です。
クランクリアーシールからのオイル漏れ！！。即効性が微妙ですが、リキモリ オイルリークストップに託します。
相変わらず451の室内エアコンフィルターは、汚れます。交換？大変です。推薦は１年毎の交換サイクルです。
リキモリ インジェクションクリーナーを、ガソリンに注入。燃焼室内のカーボン除去に努めます。後日に続きます。
駐車すると、右前タイヤ付近にクーラント漏れ？で 点検ご依頼。アンダーカバーを取り外しても.....？ならば上から点検。ラジエター〜サブタンクの樹脂パイプからの漏れでした。ウォーターポンプやラジエターでなく一件落着。パーツ手配いたしますので、少々お待ちください。