今月お正月明けに、2番プラグ溶解でプラグ交換でしのいだのですが？オーバーヒート水温計振り切り警告音「ピー」を発する。ラジエターサブタンク冷たいクーラント？？ウォーターポンプ羽根飛び？？サーモスタット開かず?? 150000Kｍ走行ですので、何が起きても不思議ではありません。覚悟してエンジン半降ろしで水回りの総交換です。
ゲッ。カムカバーからのオイル漏れ。見てしまったのでリカバーいたします。
側面もオイル漏れでコテコテです。
カバーを外すと、スラッジがしっかり残ってます。ボンドで対策し半月シール交換、一晩放置。今日はここまで、明日に続きます。