AUMエンジンのカムカバーパッキン交換です。プラグホールからの洩れで，オイルに浸っているプラグ。更にカムチェーンテンショナーベース矢印部には，始動直後は６キロくらいの油圧がかかります。メタルガスケットですが交換は少々アクロバテックです。
プラグホールクリーニングでプラグを外すと白く、薄い状態。どこからか？エアーの吸い込みが........定番のブレーキブスターバキュームラインの樹脂ホースが裂けてます。ココからの吸い込みですネ。内径12mmのブーストホースでリカバーです。日曜日の作業は臨機応変に対応ット。
しかしエアーポンプ部が，オイル洩れ？？？なぜ。 エアークリーナーからのフレッシュエアー＾をポンプでエキゾーストへ送るだけなのになぜ？明日のお渡しまで答えが出ますよう。明日に続きます。
