7月2日、苫小牧ー八戸間を運航しているシルバーフェリーが苫小牧港で座礁事故を起こしました。
大手フェリー会社の座礁事故なんぞ、ここしばらくは記憶にありません。
第一報を聞いて非常に驚きました。
ところでこの時、津軽海峡フェリーから『当社管理船舶「シルバーブリーズ」座礁事故発生について』というリリースが出ました。
→ https://www.tsugarukaikyo.co.jp/topics_important/page/?id=1719879521hHcxS
どうしてシルバーフェリーの事故で津軽海峡フェリーがリリースを出したかというと、
「シルバーブリーズ」は同航路に就航している4隻の中でこの船だけが津軽海峡フェリーの用船だから。
船と乗組員は津軽海峡フェリーの所属で、シルバーフェリーがチャーター（用船）しているのです。
なので、他の3隻は機関・推進系が2機2軸ですが本船は1機1軸、外装にシルバーのラインがないなどの違いがあります。
見た目はシルバーフェリーですが、中身は津軽海峡フェリーなわけだ。
「シルバーブリーズ」に代わって引退した「べにりあ」も津軽海峡フェリーの船でした。
さて同航路は「シルバーブリーズ」の事故の影響でしばらく運航から離脱します。
その上「シルバーエイト」が定期点検中で今日まで運航離脱中。
これにより海路の輸送力が低下し、遅配が発生するなど物流に影響が出ています。
北海道と本州の間の海上輸送は微妙なバランスの上に保たれていることがわかります。
ところで同船は室蘭で仮の修理をした後、本修理に向け太平洋を航行中です。
今日5時現在、浜松沖を西に向かっています。
内海造船（広島県尾道市）か常石造船（広島県福山市）に行くと思われる。
これから夏休みに入るので早い復帰が望まれます。
月内には何とかしてほしいな。
