地下鉄 可動式ホーム柵

　各地の新幹線や地下鉄、モノレールなどで導入が進んでいる可動式のホーム柵ですが、札幌市の地下鉄でも今年度末までには東西線全駅に設置される予定になっています。

　それに先立ち、４月になって「南郷７丁目」駅のホームに完成したと聞いたので、過日物好きにも南郷７丁目駅まで行ってみました。
　なぜ南郷７丁目駅に他より先行して可動式ホーム柵を取り付けたのかが分かったような気がしました。
　それは、南郷７丁目駅は他の駅と違い、ホームが３本あるのです。
　ということは、通常１本のホームは使われていないのです。そのホームにホーム柵を取り付け、試験運用しているということらしいのです。
　高さ１．５ｍくらいでしょうか。転落・接触防止の目的は十分に果たせるでしょう。

　使われていないホームに設置してありましたから、実際に使用している場面は見ることができませんでした。
　先日那覇市へ行ったとき、ゆいレール（モノレール）に乗車しましたが、ゆいレールも可動式のホーム柵でしたが、とてもスムーズに運用されていたようです。

　ところで報道によると、札幌地下鉄では１５３億円の巨費をかけて全駅に設置するとのことです。（東西線が２００８年度中、南北線が２０１２年度中、東豊線が２０１７年度中に完成予定とのことです）
　安全のためには必要な措置というコンセンサスは全国的にできているようですが、それにしても安全を確保することはコストのかかることなんですね。
　１５３億円を産み出すにはいったいどれくらいの客を輸送しなければいけないのでしょうか？

　私がよく利用する「北１８丁目」駅は、今年１２月から使用開始予定ということです。