［１０月２３日１３時３６分 天候：晴 東京都千代田区丸の内 ＪＲ東京駅→中央快速線１３３１Ｔ電車先頭車内］
リサはラバースーツを着せられ、ＢＳＡＡのヘリコプターに乗せられて行った。
私と高橋は一旦帰宅し、更なる連泊の準備をし、それから東京駅に向かった。
〔本日もＪＲ東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。１番線に停車中の電車は、１３時３６分発、中央特快、大月行きです。発車まで、しばらくお待ちください。次は、神田に、停車します〕
昼食も取った後で、中央線ホームに行く。
そこで、中央本線に直通する中央特快に乗り込んだ。
これなら普通の快速よりも速いし、乗り換え無しで藤野まで行ける。
高橋にとっては、途中の喫煙ポイントが無くなって大変だろうがな。
〔この電車は中央線、中央特快、大月行きです。停車駅は神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、三鷹、国分寺、立川、立川からの各駅です〕
１０両編成の電車は、だいたい座席が埋まるほどの混み具合だ。
私と高橋はオレンジ色を基調とした色柄の座席に腰かけると、発車を待った。
〔「１３時３６分発、中央線の中央特快、大月行き、まもなく発車致します」〕
発車の時刻になり、ホームに発車メロディが鳴り響く。
特にオリジナルのメロディというわけではなく、首都圏のＪＲ駅なら、だいたいよく聞くタイプである。
〔１番線、ドアが閉まります。ご注意ください。次の電車を、ご利用ください〕
ドアチャイムを鳴らしながら、電車のドアが閉まる。
音色は都営新宿線の都営の車両と同じだ。
そして、中央線ホームにはホームドアが無いので、ドアが閉まり切ればすぐに発車する。
ここから藤野までは、１時間１５分ほど。
〔ＪＲ東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。この電車は、中央線、中央特快、大月行きです。次は神田、神田。お出口は、右側です。地下鉄銀座線は、お乗り換えです〕
今のところ、善場主任からは何も連絡は無い。
リサに更なる変化があれば、すぐに連絡してくれることになっているのだが、今の所は放電以外に何も異常は無いってことか。
高橋「もうしばらく行かなくていいと思ってた場所に、また行くことになるとは……」
愛原「オマエの免許は、少なくともうちの事務所には必要だってことが分かったか？」
高橋「サーセン。気をつけます」
と、その時、善場主任からメールが来た。
まさか、リサに何かあったのか？
そう思った私だったが……。
善場「藤野駅からタクシーで来られる場合は、タクシー代をお支払い致しますので、領収証を取っておいてください」
とのことだった。
あー、びっくりした。
私が一緒にいないと、リサの精神状態が不安定になり、更なる暴走に繋がる恐れがある。
その為、私も一緒にいないといけないのは分かるが……。
［同日１４時５０分 天候：曇 神奈川県相模原市緑区 ＪＲ藤野駅→国家公務員特別研修センター］
電車は特快ということもあり、停車駅は少なかった。
ただ、立川から各駅停車になるので、そこから長く感じられたが。
高尾駅では、６分ほど停車した。
そこで乗務員が交替し、中央本線の普通列車として更に西へ進む。
断続的にトンネルが続く山路を走行し、見覚えのある景色が広がった。
〔まもなく藤野、藤野。お出口は、右側です〕
そして、平地が少ない故に、幅が狭いホームに滑り込んだ。
愛原「またもや、ここに来ることになろうとは……」
高橋「乗り換え無しなのはいいんスけど、ヤニが回復できないのは辛いっスね」
愛原「知らんよ。だったら、タバコやめりゃいいだろ」
高橋「ハハハ……」
〔ふじの～、藤野～。ご乗車、ありがとうございます。次は、上野原に、停車します〕
私達は電車を降りると、階段に向かって歩いた。
愛原「ちょっとトイレに行ってこよう」
高橋「俺も行きます」
最近では中央快速線用の電車にもトイレが付いて、２０２３年度からグリーン車も連結されるようになるが、つい最近までトイレは付いていなかったのだ。
私と高橋は改札口すぐ近くのトイレに立ち寄って、用を足してから改札の外に出た。
改札口も自動化されていて、ＩＣカードが使える。
そして駅の外に出ると、タクシー乗り場にはタクシーが止まっていた。
地元のタクシー会社である。
これに乗り込み、まずは研修センターに向かった。
国道２０号線に出て、少し走ってから外れて、相模湖の橋を渡る。
それからしばらく走ると、例の重厚な壁が現れた。
まるで、刑務所のようである
運転手「ここでいいですか？」
愛原「はい、ありがとうございます」
私達は前回そうしたように、正門前でタクシーを降りた。
料金を払い、領収証をもらっておく。
そして、荷物を降ろして、通用口のインターホンを鳴らした。
愛原「こんにちは。またお世話になります」
電気錠のロックを遠隔で外してもらい、私達は守衛所の前まで進んだ。
そして、顔なじみとなってしまった守衛長と対面する。
守衛長「急に緊急体制が発動されたもので、何事かと思いましたよ」
愛原「ヘリコプター、ここに来ましたか？」
守衛長「ええ。向こうにヘリポートがあるんですが、そこに着陸していきましたよ」
愛原「やっぱり……」
私は守衛所で入構手続きを行った。
守衛長「それでは、本日も新館にお泊りください」
愛原「本館は稼働しませんか？」
守衛長「いえ、逆です」
愛原「逆？」
守衛長「緊急体制が発動されたもので、ＢＳＡＡ関係者や、政府関係者などがわんさかやってきまして、本館はほぼ満室です」
愛原「マジですか！」
守衛長「一応、ここでは『一般人』なのは愛原さん達だけなので、新館に入ってもらえれば静かだと思いますので……」
愛原「あー、すいません」
しかし、食堂は本館にしかないので、食事は向こうで済まさないといけないだろう。
愛原「善場主任は来ていますか？」
守衛長「ヘリコプターで来られた方ですね。本館に入られてます」
愛原「そうですか……」
私と高橋は入構証を貸与されると、まずは本館に向かった。
緊急体制ということもあり、守衛達が巡回を強化している。
これでもし入構証を持っていなければ、すぐに守衛に見咎められることだろう。
リサはラバースーツを着せられ、ＢＳＡＡのヘリコプターに乗せられて行った。
私と高橋は一旦帰宅し、更なる連泊の準備をし、それから東京駅に向かった。
〔本日もＪＲ東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。１番線に停車中の電車は、１３時３６分発、中央特快、大月行きです。発車まで、しばらくお待ちください。次は、神田に、停車します〕
昼食も取った後で、中央線ホームに行く。
そこで、中央本線に直通する中央特快に乗り込んだ。
これなら普通の快速よりも速いし、乗り換え無しで藤野まで行ける。
高橋にとっては、途中の喫煙ポイントが無くなって大変だろうがな。
〔この電車は中央線、中央特快、大月行きです。停車駅は神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、三鷹、国分寺、立川、立川からの各駅です〕
１０両編成の電車は、だいたい座席が埋まるほどの混み具合だ。
私と高橋はオレンジ色を基調とした色柄の座席に腰かけると、発車を待った。
〔「１３時３６分発、中央線の中央特快、大月行き、まもなく発車致します」〕
発車の時刻になり、ホームに発車メロディが鳴り響く。
特にオリジナルのメロディというわけではなく、首都圏のＪＲ駅なら、だいたいよく聞くタイプである。
〔１番線、ドアが閉まります。ご注意ください。次の電車を、ご利用ください〕
ドアチャイムを鳴らしながら、電車のドアが閉まる。
音色は都営新宿線の都営の車両と同じだ。
そして、中央線ホームにはホームドアが無いので、ドアが閉まり切ればすぐに発車する。
ここから藤野までは、１時間１５分ほど。
〔ＪＲ東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。この電車は、中央線、中央特快、大月行きです。次は神田、神田。お出口は、右側です。地下鉄銀座線は、お乗り換えです〕
今のところ、善場主任からは何も連絡は無い。
リサに更なる変化があれば、すぐに連絡してくれることになっているのだが、今の所は放電以外に何も異常は無いってことか。
高橋「もうしばらく行かなくていいと思ってた場所に、また行くことになるとは……」
愛原「オマエの免許は、少なくともうちの事務所には必要だってことが分かったか？」
高橋「サーセン。気をつけます」
と、その時、善場主任からメールが来た。
まさか、リサに何かあったのか？
そう思った私だったが……。
善場「藤野駅からタクシーで来られる場合は、タクシー代をお支払い致しますので、領収証を取っておいてください」
とのことだった。
あー、びっくりした。
私が一緒にいないと、リサの精神状態が不安定になり、更なる暴走に繋がる恐れがある。
その為、私も一緒にいないといけないのは分かるが……。
［同日１４時５０分 天候：曇 神奈川県相模原市緑区 ＪＲ藤野駅→国家公務員特別研修センター］
電車は特快ということもあり、停車駅は少なかった。
ただ、立川から各駅停車になるので、そこから長く感じられたが。
高尾駅では、６分ほど停車した。
そこで乗務員が交替し、中央本線の普通列車として更に西へ進む。
断続的にトンネルが続く山路を走行し、見覚えのある景色が広がった。
〔まもなく藤野、藤野。お出口は、右側です〕
そして、平地が少ない故に、幅が狭いホームに滑り込んだ。
愛原「またもや、ここに来ることになろうとは……」
高橋「乗り換え無しなのはいいんスけど、ヤニが回復できないのは辛いっスね」
愛原「知らんよ。だったら、タバコやめりゃいいだろ」
高橋「ハハハ……」
〔ふじの～、藤野～。ご乗車、ありがとうございます。次は、上野原に、停車します〕
私達は電車を降りると、階段に向かって歩いた。
愛原「ちょっとトイレに行ってこよう」
高橋「俺も行きます」
最近では中央快速線用の電車にもトイレが付いて、２０２３年度からグリーン車も連結されるようになるが、つい最近までトイレは付いていなかったのだ。
私と高橋は改札口すぐ近くのトイレに立ち寄って、用を足してから改札の外に出た。
改札口も自動化されていて、ＩＣカードが使える。
そして駅の外に出ると、タクシー乗り場にはタクシーが止まっていた。
地元のタクシー会社である。
これに乗り込み、まずは研修センターに向かった。
国道２０号線に出て、少し走ってから外れて、相模湖の橋を渡る。
それからしばらく走ると、例の重厚な壁が現れた。
まるで、刑務所のようである
運転手「ここでいいですか？」
愛原「はい、ありがとうございます」
私達は前回そうしたように、正門前でタクシーを降りた。
料金を払い、領収証をもらっておく。
そして、荷物を降ろして、通用口のインターホンを鳴らした。
愛原「こんにちは。またお世話になります」
電気錠のロックを遠隔で外してもらい、私達は守衛所の前まで進んだ。
そして、顔なじみとなってしまった守衛長と対面する。
守衛長「急に緊急体制が発動されたもので、何事かと思いましたよ」
愛原「ヘリコプター、ここに来ましたか？」
守衛長「ええ。向こうにヘリポートがあるんですが、そこに着陸していきましたよ」
愛原「やっぱり……」
私は守衛所で入構手続きを行った。
守衛長「それでは、本日も新館にお泊りください」
愛原「本館は稼働しませんか？」
守衛長「いえ、逆です」
愛原「逆？」
守衛長「緊急体制が発動されたもので、ＢＳＡＡ関係者や、政府関係者などがわんさかやってきまして、本館はほぼ満室です」
愛原「マジですか！」
守衛長「一応、ここでは『一般人』なのは愛原さん達だけなので、新館に入ってもらえれば静かだと思いますので……」
愛原「あー、すいません」
しかし、食堂は本館にしかないので、食事は向こうで済まさないといけないだろう。
愛原「善場主任は来ていますか？」
守衛長「ヘリコプターで来られた方ですね。本館に入られてます」
愛原「そうですか……」
私と高橋は入構証を貸与されると、まずは本館に向かった。
緊急体制ということもあり、守衛達が巡回を強化している。
これでもし入構証を持っていなければ、すぐに守衛に見咎められることだろう。
