シャーシ＆ボンネットの制作

本日の山陰は大変暖かく過ごしやすかったですね〜
どうやら今週は天気予報通りに暖かい一週間になりそうです。
夕方には薄い雲が出ましたが明日のお休みもタマネギの草取りがはかどりそうですね〜

昨日の納品は午前中のブロブのエントリーで書きましたが、午後からも心を鬼にして仕事を進めましょう
仕事が一段落しますとどうしても気が緩みがちになりますが・・・自営業ですから心を引き締めてさらに前に進む事を忘れてはいけません。
自分に自分で鞭を打って前に進む事も必要ですからね〜いつになく大真面目です。

さて昨日留守をして本日出勤しますとアトリエの玄関前の梅の木の花が満開ですね〜
普通は2月頃からチラホラ咲いたのですが・・・今年は全く咲かなかったので心配していました
この陽気で一度に開花したらしい・・・畑ブログの方にも書きましたがサクランボの花ももうすぐ咲きそうなので今年は梅も桜も同時開花ですね〜。

本日の制作はここからです
まずリアシャフトの固定部分が片付いていませんでしたね
後側は取付けてありましたが前側はまだだったので2.0mmのプラ板を使って取付けておきました
この溝の部分にリアのタイヤ／ホイールを支えるシャフトを納めて固定致します

そしてこのシャフトの上にシャーシとなるホワイトメタルの板を被せてシャフトを固定したいと思いますが・・・
ピラニアのシャーシの板では少し短くてシャフトが半分見えてしまいます。

短くては役に立たないので自家製のメタルの板をロールで挽いてピラニアのシャーシと同じ厚みにしておきます
そしてそれをハンダ付けしてピラニアのシャーシにつなぎました
これならいくらでも長くする事が出来ますね〜と言っても必要以上に長くても・・・困りますよね（笑）

シャーシの板はこの様に収まります
リアのシャフトの後側の段の部分まで延長しました
この後の部分ですが・・・ミニと言いますと
ブラバムルーキーマフラーとかのセンター出しのマフラーがついた物を想像されませんか？
今回制作するのはメイクアップのサービスカーなので昔ながらのハイチューンのエンジンを積んだ思いっきり趣味の方に振った車・・・と言うのがコンセプトなので・・・
植本社長は英国車がお好きなはずなので・・・これを40周年記念に選んだんですよね（笑）
当然この車には黄色に塗ったサイレンサーを持つブラバムルーキーマフラーを付けたい所なのですが・・・
実はつかないのですよ。
理由ですか？
マニアの方か乗っていた方（僕は持っていただけですが・・・知っています）ならよくわかる・・・多分頷いていらっしゃると思います。
この部分には吊り下げ式のスペアタイヤが付いているからセンターマフラーはつかないのです。
普通のセダンはトランクの中に凹みが有ってその凹みにスペアタイヤが入れられていますのでセンターマフラーを付けても大丈夫なんですけどね・・・
吊り下げ式なのでマフラーが有るとスペアタイヤが取り出せないのです。
ではどうするか・・・スペアタイヤを避けた左側（ノーマルマフラーと同じ配置に）に出す訳です・・・。
勿論スポーツマフラーですけどね。


シャーシを止める為のビス穴を開けました
そして手持ちの小さめのビスで固定しています
まだ展示ベースに固定する為の穴もあけなければなりませんね〜位置はどこがいいのかな・・・！？
そうそう余談ですがこのスペアタイヤですが確か後の下側を覗くと見えるはずなのでスペアタイヤをこの位置に収納出来る様にしましょうかね〜
付けとかないとなぜセンターマフラーじゃないのか理由がわからないでしょうからね（笑）

次はサイドウインドウの穴を開けましょう
プラ板を貼付けてサイドウインドウの接着様のフランジを作りたかったのです
もう接着剤は硬化しているでしょうから安心して穴を開けます
太いキリを使いますと余計な力がかかってしまう為にプラ板が外れ易くなりますから今回は1.0mmのキリを使って沢山の穴を開けました。

ナイフを使って穴をつなげてゆきましょう
ざっくり穴を開ける事が出来ましたね〜

ナイフやペーパーを使ってここから仕上げてゆきます
小さ過ぎますと接着が難しくなりますし幅が有り過ぎますとウインドウの奥に見えてしまいまして格好が良く無い・・・適当というのはなかなか難しいですな！
しかし良い言葉です「適当」ってね。

ピラニアのボディに付属していた細かな部品です
中にはかなりの数が有る物も有りますし全く足らない数しかない物も有ります・・・

一応使えそうな部品だけ抽出してみました・・・
タイヤやホイールも有るけど僕は自作のを使うので要らない・・・
タイヤなどかなりの数が有るけど使わないから産業廃棄物ですね（笑）

納品に行って来ました

昨日はアトリエは一日お休みを頂きまして大阪まで納品に行って来ました・・・

久しぶりの遠出なのでどうかな〜と思っていました
と言うのも最近遠出をするのがおっくうになっていまして・・・「年寄りかお前は〜」と言われそうですが・・・・
実際のお話ですからね〜
友人からは「ボケるぞ〜」とか心配も頂いております（笑）
まあ出掛けるには体に特に不調がある訳ではないので問題はないのですけどね。

今回は大阪という事でしたし、お客様との事前の打ち合わせで難波に到着するのが楽そうだったので米子発の高速バスで出掛けました
早めに行って早めに戻ろう・・・そうでないと翌日（本日ね）が辛いからね〜と言う事で朝一番のバスで出掛けました
しか〜し問題が有るのはその交通機関でした
米子発のバスは朝5時45分に米子駅発なのですが超田舎なので安来から米子までの普通電車が無い・・・
家内は「車で送るよ」と言ってくれましたが日曜日なので仕事が忙しい事が想像出来ます、また数年前に様に疲れを溜めてしまいダウンしてもらっても困りますから・・・
わずか10kmの距離を特急電車で出掛けました電車代がいつもの5倍もかかったのは内緒です（笑）

バスは予約してあったので乗れないという事は無かったのですが・・・
座席が残っていたのは3列シートの中央の前から2番目・・・居心地が余り良く無い場所ですね（爆）
まあ数時間の辛抱だからと思いDaytonaを膝の上にだっこして座っていました。
途中で朝食用に買っておいたパンと缶コーヒーを飲んで・・・
途中で隣りのおばさんが降りられたので窓際のDaytonaは居心地の良いシートの上で休んで頂いております
私は相変わらず中央の通路側シートです・・・（笑）


難波から電車の乗り換えていくつか先の駅まで・・・
ここが待ち合わせ場所です
勿論、初めて初めて行く場所で面識の無い方なので・・・携帯電話で連絡して無事に合流しました
ご自宅に伺いますと・・・もうそれは凄いコレクションです！！
大御所と言われるモデラーさんの作品はほとんど全員の物が有りますね〜それも複数ですよ
まあ警備上の理由から誰の物がいくつ有ったとは書きませんが・・・（汗）
僕の作品で本当に良かったのかはちょっと考える所はありますが・・・出来れば気に入って頂けたらと思っています。
ご自宅で昼食まで頂いてすっかり長居をしてしまいました。
帰りのバスの時間も有ったので早めに！？おいとまさせて頂きました
余りにも居心地が良かったので話しは尽きなかったのですが・・・
帰りにはご依頼者の趣味の屋根の無い車で駅まで送って頂きました
これもまた初めて乗る車だったので・・・この車がこんなにスポーティーだったとは目から鱗でしたね。
本当はもう少し普通の車だと思っていました・・・
この画像を出しても多分どこかわかる方は居ないかもしれませんが・・・（笑）

夜8時頃だったかな納品から無事に帰宅しました。

そして本日納品が無事に終わりましたので完成画像をギャラリーに入れておきました、もしも暇がありましたらご覧下さいませ。
ここではその一部を・・・（画像をクリックして頂きますとギャラリーに飛びます）