全国版８号 レポします！

フロントブレーキダクト(左)、サスアームジョイント(左前)、フロントブレーキハブ、フロントアップライト(左上)、フロントホイールハブ、フロントアクスル、フロントアップライト(左下)、ビスE。
と、新潟版とまったく同じなので「コピペ」です。

で、この時フロントアクスルとホイールハブの差込具合がきつかったのですが、右側の同パーツが提供された第11号では改善されていたし、全国版もＯＫですね。

このフロントアクスルですが、シリーズガイドの「完成モデル」では先端に黒い「キャップ」があります。でもこれはホイルを外している時に飛び出しているフロントアクスルの「保護キャップ」なので、もちろんレースの時には付いていないものです。
そしてそのフロントアクスルの先端、穴が浅くてディテールアップとして「スミ入れ」をすることになりますが、フチの厚みも「気になる」ということで「穴を深く、フチを薄く」という加工をしてみました。
→詳しくは「薄々攻撃 ～アクスルシャフトの先端編～」にて。

また、実車ではブレーキハブはブレーキディスクと共に回転するものなので、モデルでもそれを再現できないか検討しましたが、結果断念しました。
→ 詳しくは「フロントタイヤをリアルに回す！～構想途中編～」「フロントタイヤをリアルに回す！～完結編～」にて。

と、リアル回すことは断念したものの、ホイールをはめた時に「ブレーキディスク外側の穴が少し見えている」事がどうにも気になります！

ということで今回は「ブレーキディスク外側の穴」を考えたいと思います。