フロントタイヤをリアルに回す！～完結編～

teru さんに資料写真を見せて頂き、実車がどうなっているかが判りましたので報告です。

> Special Thanks : teru さん！

　

やはりホイールの内側にもブレーキディスク外側の穴と同じ位置に穴があって、そのいくつかにピンがさしてあり、そのピンがブレーキディスクの穴と噛み合って空回りしないようになっています。

では、モデルのホイールを仮組みして覗いてみると…

ブレーキディスク外側の穴が少し見えてしまっています。

ということは、ホイールの内側部分を太くして、そこにブレーキディスクの穴と同じ位置の凹みを作り、そこに数本のピンを差し込めばホイールとブレーキディスクが実車のように連結出来ます。

またブレーキディスクの「穴」が今はちょっとした凹みだけなので、ちゃんと「穴」にします。

これでホイール（タイヤ）を押さえればアクスルシャフトが回らないので、ホイールナットを締めたり、緩めたりすることが出来ますし、タイヤ交換も可能です。

ちなみにブレーキディスクもモデルでは外側と内側の貼り合わせですが、実車は1枚の板なので、この合わせ目もパテで埋めて塗装します。

…って、もうディテールアップではなくて「改造」ですよねxxx。

私には「構想」は考えられてもそれを「実現」する技量が無いので、この「フロントタイヤをリアルに回す！」はこれにて「完結（挫折？）」しちゃいます。。。

失礼致しました！＆ありがとうございました！