全国版１５号 レポします！

ラジエター（左・内/外）、インタークーラー（左・上/下）。

今号ではインタークーラーの組立がメインなのですが、私はどうしてもラジエターにこだわってしまいました。

ラジエター（内）というパーツ名からラジエターの一部に思えてしまいますが、その実はラジエターやインタークーラーに対する防護ネットで、所謂「網戸」です。
で、モデルでこれを「網」にしてしまうと、ラジエター（内）の裏側が見えることになるので、そのことも合わせてディテールアップしてみました。
「ラジエター（左・外）の準備とディテールアップ。」
「ラジエター（内）をネットにします。」

ただ、やっぱり「モデル」としてみた時には、この網目がもう少し大きい方が良いです。

駆け足でお送りした（？）全国版１２～１５号でしたが、新潟版の焼き直しですみません。
そんな新潟版も既に２３号まで来ているのですが、１７号以降まったく手付かずですxxx
この調子だと全国版に追いつかれること必至なので、もう悪あがきはせず（というか出来ない？）ですねxxx

さぁ、全国版１６号は１２月２４日（月）発売！

全国版１４号 レポします！

リアホイール、ホイールナット x 5 。

新潟版ではリアタイヤがここで初めて提供されますが、全国版では２号で既に提供されていますね。

で、このホイールナット、単なる六角ナットではなく、フランジナットのディテールを再現しています。
またアクスルシャフトのネジも規格ではないことから、ホイールナットは新たにねじ山を作る必要があります。（タップを切るというヤツですね）

しかし、それらの必要性から材質がプラ（ABS）になってしまい、所謂「質感」がないんですxxx。

ならば、ディテールアップしちゃえ！という訳で、
「ホイールナットをディテールアップ。」

そして、１３号のラインラベルＡを貼るラジエターホースとインタークーラーユニットＡにもディテールアップを。。。
「ラジエターホースとインタークーラーユニットAに…」
「ホースバンドにこだわる。」
なおかつ、インタークーラーユニットＡのホースバンド部分はアルミホイルを張ってみました。
「インタークーラーの組み立て。」


ということで、全国版１５号へ。

全国版１３号 レポします！

ラジエターホース（左・右/上・下） 計4本、サイドポンツーンステム(左・右) 各1本、インタークーラーユニットＡ(左・右) 各1本、ラインラベルＡ、（以下ランナー囲い） サイドポンツーンユニットＡ・Ｂ・Ｃ 各1個、サイドポンツーンユニットベース、バッテリー。

いやぁ、細かくなってきました！　これが再現されることで「精密模型」らしくて好感が持てますが、老眼には厳しいです。

特にランナー囲いのパーツのカットです。もちろんニッパー使用ですが、ナンナーよりパーツが細かったり、ランナーがパーツに接していたり、となかなか神経を使います。
なので、はじめはランナーを少し残した位置でカットして、それからランナーをカットするのが良いかと。プラモデル作りで言うところの「二段切り」ですね。

また、ホースやシリコンパイプの質感表現として「ラインラベル」なるものが入っています。なので「素組」でも十分な満足感が得られました。

…が、やっぱり何かしら手を入れたくなるもので、新潟版でやってみたことを改めてご紹介します。

まずはバッテリーについて。
「バッテリーにラインラベルを貼る」
「バッテリーにアルミホイルを貼る」
「バッテリーの固定バンドを作る。」
「耐熱ホース（？）に交換。」

続いてサイドポンツーンユニットについて。
「サイドポンツーンユニット？」

ということで、今号の作業はここまで。

「保管パーツは袋から出さずに形だけ確認して持ち越します。」
　↑　
これも新潟版の時と同じですが、このホースにも１５号で一手間かけますよ！

では、全国版１４号へ。

全国版１２号 レポします！

ご無沙汰してしまいすみません！早速…

ブレーキディスク(外・内)、ブレーキキャリパー(外・内)  x 2、ブレーキパッド x 4 。

この「ディスクブレーキ」セットはこの後リアの左右用として32号、45号で提供されるようです。

で、今号では11号の「右のフロントアップライト」にディスクブレーキを取り付けます。
この作業内容は9号と同じですね。

では、続いて全国版１３号へゴゥ！（…駄洒落禁止？）