カムロード鉄ﾁﾝホイールのハブ径？？

＜現物測定しか有りません＞

今朝も気温がうなぎ登りです。

そんな暑いさなかですが、保管していましたｶﾑﾛｰﾄﾞ純正標準鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞ径を測定しました。

(＠_＠;)

鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞ径は、今までﾈｯﾄ情報を鵜呑みにしていましたが、どうやら違いが有ったようです。

 

２０１６年時点　「ﾊﾌﾞ径は重要」でのﾊﾌﾞ径　１０６．１ｍｍと記載。

https://blog.goo.ne.jp/kenycorde/e/4699762bc6b47a39707067d1be6299fd

 

２０１８年辺りのｱﾙﾐﾎｲｰﾙ記事で、何故かﾊﾌﾞ径　１０６．５ｍｍと記載しました。

まぁ～記憶での記述でしたから、間違ったようです。

お許しあれ。

 

そこで、今回は現物の鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞ径を測定しました。

 

ｶﾊﾞｰを掛け大切に保管していました、鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙです。

ｶﾊﾞｰをめくりますと、案外綺麗な顔を見せてくれました。

（*^_^*）

ﾊﾌﾞ径測定は、ﾊﾞﾙﾌﾞ位置を基準としﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄ穴部及びﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄ穴間中央のﾊﾌﾞ径直径をﾉｷﾞｽで測定しました。

ﾉｷﾞｽの測定ｼﾞｮｳは短く、ﾊﾌﾞ穴に届かない為、金属ﾊﾟｲﾌﾟで補助し測定としました。

 

測定箇所は合計で、４ヶ所と成りました。

 

この鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙは、約２年３ヶ月　５万ｷﾛ走行している事をお含み置き下さい。

 

測定結果です。

 №３のみﾊﾌﾞ径は、１０６．２５ｍｍとﾎｲｰﾙﾅｯﾄ締込みによる永久変形の影響と考えられる寸法ﾏｲﾅｽが見られた。

その他の箇所は、１０６．３ｍｍが計測された。

サンプル数は１ですが、平均は１０６．２９ｍｍと成りました。

 

この計測結果から、ｶﾑﾛｰﾄﾞ純正標準鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙ　ﾊﾌﾞ径は、１０６．３ｍｍと考えられます。

但し、公証ハブ寸法は106.2ｍｍです。

 

以下はKenyの計測値です。

ﾊﾌﾞ径は、１０６．１ｍｍでも１０６．５ｍｍでも無かったのです。

１０６，３ｍｍ時のﾊﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽは、半径で０．１５ｍｍ、直径で０．３ｍｍと成ります。

 

いゃ～～～、この測定結果には驚かされました。

１０６．３ｍｍ！！！　ですからね。

汗を掻いた甲斐が有りました。

（*^_^*）(＠_＠;)

 

 

次に良く有る疑問に付いてです。

ﾊﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽが、直径で０．３ｍｍあるとしますと、片側にﾎｲｰﾙが偏った場合は、ｸﾘｱﾗﾝｽが０．３ｍｍとなりガタガタでは無いか？と言うものです。

 

ここで、また弾性域変形、塑性域変形（そせいいきへんけい　永久変形）のお話が出て来るのです。

鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙでｶﾑﾛｰﾄﾞをお乗りの方は、経験則でﾎｲｰﾙを外そうとしますと、ﾊﾌﾞ穴が車体側ﾊﾌﾞに干渉し外れ難い経験があろうかと思います。

力一杯ﾎｲｰﾙを引きますと、ｷｨｰｷｨｰと擦れ音を発しながらの取り外しと成ります。

 

この状態は、ﾊﾌﾞ穴が塑性変形し本来有るハズのｸﾘｱﾗﾝｽが狭く成り擦れ音が出ているのです。

ﾊﾌﾞ穴の塑性変形は、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄの締付けﾄﾙｸ、走行に寄る荷重印加により発生します。

 

ﾊﾌﾞ穴端面と、ﾅｯﾄ座の状況です。

赤矢印部はﾎｲｰﾙのﾌﾟﾚｽ加工時に発生します、切断面と成ります。

寸法的にはこの切断面部の内径が最小と成り、写真のように強当りを呈しています。

黄色矢印部は、破断面ですから寸法は大きくなり、塗装が乗っている事からも車体側ﾊﾌﾞに当っていない事が分かります。

同じく、他の部分を見て行きます。

赤矢印部が切断面ですから、車体側ﾊﾌﾞに当り摩耗した痕跡が認められます。

この様な 当り状況がﾊﾌﾞ径全周に渡り、発生しています。

前段で申しましたように、最悪時ﾊﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽは０．３ｍｍと成りますが、実際のﾎｲｰﾙ締付け状態では、ﾎｲｰﾙは弾性変形しそのﾊﾌﾞ径は小さく成ります。

弾性変形部は特にﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ付近が大きく、締付けられた状態ではｸﾘｱﾗﾝｽはほぼゼロ状態と考えられます。

弾性変形ですから、締付けを外しますと元の内径に一部の塑性変形部を除き戻ります。

 

従いまして、「ﾊﾌﾞ穴基準のﾎｲｰﾙ取付に於いて、ﾎｲｰﾙは動く」は揺るがないのです。

また最悪ｸﾘｱﾗﾝｽも正しいﾌｨﾃｨﾝｸﾞ、締付けﾄﾙｸ、増し締めが行われる限り問題は有りません。

まぁ～～長々とお話しましたが、今回現物測定を行いﾊﾌﾞ径が１０６．３ｍｍで有る事が判明しスッキリしました。

そんなﾎﾟｲﾝﾄを抑えたｱﾙﾐﾎｲｰﾙ化は、止められません。

勿論、鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙ愛好も有りですよ。

工業製品はﾎﾟｲﾝﾄを抑えますと、そのように働いてくれるものです。

まぁ～昨今は海外製の中には、粗悪品も有るには有るようですから、ｷｬﾝｶｰには重量に名実共に負けない国産品をお勧めします。

 

暑く成りましたから、お出掛けもおっくうなような。

秋が今から待ち遠しいKenyでした。

 

 

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