滑らかな路面なら上の動画内の様な激しいピッチングは起こらないが
これはロックンロールを奏でるマシーン特有の挙動。
程良くハードなサスペンションは低速では暴れ気味だが
ある一定のスピード以上からは頼もしい足腰へと切り替わる。
マシーンが発する16バルブの痺れる様な心地良いバイブレーションは
ホンダエンジンの中でも最高傑作だ。
グリップやシートに伝達される路面からのインフォメーションを
ライダーは身体で感じる事が何よりも重要。
だから何時も股間と脳ミソはシェイクしまくりだ。
しかし、この上の動画・・・
真面目に6分50秒もの間、観賞出来るヤツは立派なセナ・マニアだな。