２２日の未明ですが

東京湾アクアラインの通行料金割引が、来年度以降も継続がきまりました。条件が千葉県が年間５億円を負担をすること。
現在まで、毎年１５億円の負担を千葉県はしてきましたが、その３分の１。でも、県の税金の負担であることは確かです。

道路の通行料金が少しでも安いのは悪くはありません。しかし、特定の施策にこれだけの血税を使うのはけして、いいとは思わない。

やはり、対象車種限定の通行料金割引の施策の段階ではないだろうか。また、このまま、慢性的な渋滞と事故の多発を放置するのは問題ではないだろうか。