19日未明ですが

昨日の吉川方面往復以外に。


中之条方面
鴨川の人身事故
広報誌紹介

吉川含めて4つの投稿については、いましばらく、詳細または紹介の掲載はお待ち願います。


昨日は全国各地で、天候不順により、急な雨や雷がありました。
夏休みの時期ではありますが、たとえ、休みの旅行であっても我が身や付き添いの方の身の安全は常に、であります。


昨日は往復ともに高速バスを使いましたが、アクアラインの800円の影響もあり、交通量はかなりあります。しかし、ローカルな観光地までには足を運ばず、決まった目的地にいったら、すぐに帰るパターンなんでしょうか。
どうしたら来ていただけるのかを、考えなくてはならない時期のような気がします。

18日の吉川方面とこの半年

みなさま、こんばんわ。
先月の中之条、鴨川市内の人身事故、そのほか必要な報告投稿ができていませんので、簡単に。


昨日18日は、20年ぶりに武蔵野線に乗り、吉川、吉川美南、南流山の3駅にいってきました。
2番目の駅はすでに有人窓口がない駅で、それ以外の2駅はみどりの窓口が廃止になり、指定券発売機になっていることからです。

私が直視しているのは、吉川市の対応。吉川駅のみどりの窓口廃止に関して、なぜか積極的に周知をしている点。
いままでの、かえるくんやかえるくんに代わって指定券発売機・多機能券売機になっている駅の自治体のほとんどは反発の意思。しかし、吉川市はその逆。
これはあらためて調査をしますが、何か鉄道会社とあったのでしょうか。

なお、吉川方面往復の際、もちろん、保線メンテナンスで問題箇所を確認しています。これはまた別途に。



この半年のあいだ。
私は地域の駅の理解しかねる合理化、つまり、かえるくん・指定券発売機・多機能券売機・強引な終日無人化について、関東地方の1都6県をまわりました。

八日市場 布佐
鹿島神宮

山北 駿河小山

栃木 大平下
長津田 十日市場

根府川
福生 小作 青梅 日向和田 石神前

中之条

吉川 吉川美南 南流山


以上の鉄道駅を仕事の合間を縫って行きました。

これから行っただけでなく、先のことを考えなくてはならないです。

再来月10月は私の親戚の墓参で東京葛飾の京成立石にいきますが、9月はまだ決めていません。おそらく、保線メンテナンス問題で、ある駅を重点的に調べるつもりでいます。