第二花園踏切で

内房線の和田浦から江見のあいだにある第二花園踏切近く。
写真中央のつなぎ目の枕木。ここもボルトがない。1年以上です。すぐ近くの枕木は交換して、ATS-Pの地上子が設置。なぜ、まとめて修繕をしないのか。

字遠野踏切で

内房線の江見駅近くの字遠野踏切です。
この現場はつなぎ目の枕木のボルトがなし。すでに1年以上たっています。
その隣の枕木は腐敗していたのをやっと交換しています。
ついでにやればいいのですが。

房州大橋その3

鉄橋の左半分の状態を意識して撮影。写真左の道路は千葉県が管理する国道128号です。
この工事が完了するまでは、車での通過は法定速度以下で走ります。

この現場とは別で。
外房線の安房小湊から行川アイランドのあいだで、内浦と小湊の各トンネルのほぼ中間にある、朝倉谷バス停近くの斜面の現場は現状に変化なくそのままです。

房州大橋その2

同じく房州大橋鉄橋の下の部分です。

房州大橋鉄橋最新

本日現在の内房線の江見から太海までの山生鉄橋=房州大橋鉄橋の工事の様子です。
未明の大雨による心配材料はなさそうです。

本日は外房方面へ

今日も本業が休みです。
やることは多々ありますが、今日は、和田浦、江見、太海、安房鴨川、行川アイランド、安房小湊、安房天津の各駅をまわり、最後は長狭街道を経由して、地元に戻りました。
後ほど画像はつけますが。
未明の鴨川市から勝浦市までのあいだの大雨が気になりましたが、影響はないようです。
画像はありますが、相手を特定される部分がありますので文章で。
外房線の安房小湊駅では駅舎待合室部分で工事。詳細はかくにんできませんが、何かを設置するようです。また、同駅にある売店に代わる新聞の自販機が、今月11日で休止の掲示がありました。
一旦、報告はここまで。

真夜中の

只今、地元の南房総市の防災行政無線放送で、大雨洪水警報発令により、注意をするよう、アナウンス。
しかし、ラジオ深夜便で気象情報が流れてから、約30分に放送でした。
しかし、携帯の民間の気象サイトや、千葉県庁の気象観測情報(これも携帯でみられます)では、鴨川市が大雨の中心。あとは伊豆諸島。
行政もこれらの情報も判断して、住民に放送しなければ、ただの安眠妨害になりかねない。
先般の土砂災害警戒情報を満足に住民に伝えることができない点を、千葉県庁から指摘を受けたので、迅速にやったのでしょうが。

前日、本業先の泊まり込み勤務明けで日中にかなり爆睡をしてしまい、この時間も目が覚めています。
夜型人間のつらいところです。
つらいというのは次の日に備えて寝られないことです。

速報・外房は大雨

只今、千葉県南部に、大雨洪水警報がでましたが、鴨川市、旧天津小湊町、勝浦市にかなり強い雨雲が大雨を降らしているようです。
国道128号、鴨川有料、清澄方面の道路は注意です。