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二餅のスーパー・チラ裏日誌

Nimochi's curious weblog

ナムコミュージアム ヴォル4 入手

2024-02-24 20:30:00 | 家庭用ゲームコーナー



 ハードオフに寄ったら、PS中古品コーナでナムコミュージアムのvol.4を発見!
 2200円だったので買おうか買わないか悩んだんですが、ベスト版じゃない通常版でオビ付きだったから、今後はもっと手に入れにくくなるだろうということで買うことにしました。ナムコミュージアムは、この4だけリアルタイムで買わなくて(入ってるゲームが源平討魔伝しか知らなかった)、じつに27年越しの入手です。
 収録ゲームはパックランド、源平討魔伝、オーダイン、イシダの復活、アサルトの5本。なお、隠しでマイナーチェンジ版のアサルトプラスも入ってますので、正味6本収録。



 程度は年式相応と言った感じでしたが、先述の通りオビ付きだから、大事に持っていたんだろうかとは思います。欠品はアンケートハガキのみで、イシターの復活で使うアイテム表はきちんと入ってました。



 問題なく、ゲーム起動しました!



 相変わらずまともにプレイできるゲームが源平しかないので(笑)、さっそくプレイ!



 弁慶倒した後に死んだ(笑)。下手くそになったな~



 これで、PSのナムコミュージアムは全部揃いました。ほんと今まで4だけ欠品しており、パッケージが微妙に違うベスト版は何度も中古で見かけたんですが、ここまで揃っていて4だけベスト版っていうのもイヤで入手しませんでしたが、無事に揃って良かったです。粋なパッケージデザインだよね。

 なお、この6本全て収蔵できる特性バインダーがアンコール(®のやつ)の初回版に付いてきます。うちのアンコールも初回版だからどっかにバインダーあるはずなんですが、見当たりません(笑)。どこに行ったのだろうか?今度見つけたら、全部バインダーに仕舞ってみたいと思います。
 ちなみに、アンコールの初回版は潤沢な出荷本数の割に対して売れなかったらしく、当時はワゴンセールの常連でした(俺もワゴンで買った)。今だったら高いのかな?

ゲー満、空飢亜II@スターワゴン 240222

2024-02-23 20:30:00 | 自動車@スターワゴン



 また2週間ほどで、スターワゴンの燃料が半分になりましたので、満タンにしてきました。トリップメータは228.7kmを計上。



 バツっと止まったところから微調整を経て、32㍑満タンとなりました。燃費は7.14km/l、まずまずなり。



 空飢亜IIチェックも実施、また0.1減って2.0になってました。まあ規定値ですけど、2.1に増量。なんで毎回、2週間で0.1減るかね。

 おわり。

一日除雪作業 240222

2024-02-22 20:30:00 | 



 おいおいおい…(笑)

 なんじゃこりゃ。雪積もりすぎ。昨日の夜から降っていたので、まあ積もっても5センチくらいでしょ、なんて思ってたのに。



 15㌢以上は積もってる感じです。俺は基本的に、タバコの箱のタッパよりも積もったら、大雪と判定します(笑)。



 ひー!雪重すぎ!

 たった1/3ほどのエリアを除雪しただけで、ヘトヘトです。



 半分ほど完了。1つ山ができました(笑)。まだまだ、折り返し地点です。



 なんか、積もるというより吹き付けられたみたいな積もり方しています。



 今日はスターワゴンで用足ししてくるから、このまま雪積んだままというわけにはいきません。



 1回落としましたが、昨日の朝に積もった分をほったらかしにしていたら、貼り付いていて取れません(笑)。



 とりあえず、午前中の分は終了です、ここで一服タイム。量が多くて、1時間半も掛かってしまいました。せっかく休みだったのに、ムダな時間です。



 スターワゴンをどけて、カスを撤去。これで一旦終了です。



 用足しから帰ってきました。車内が温まったからか、屋根に貼り付いていた雪の塊は、この段階で完全に撤去できました。



 フォーグランプの所に溜まっていた雪を落としたら、結構な量でビックリしました。



 あと、この仮置きした雪山なんですが、車庫入れの時に物凄いジャマです(笑)。



 山のまんま放置していると1週間くらい溶けるのに掛かるので、とっとと撤去しちゃいました。



 また、屋根の下に置いているはずのランサーに雪積もってます(笑)。意味分からん。日曜日まで乗らないので、知らんぷりです。

 結局午前中に1時間半、午後から庭木の雪下ろしに30分、雪山崩しに1時間かかってしまい、3時間も雪かきするハメに。ヘトヘトです(笑)。休みでよかったのやら悪かったのやら…

雪のため、何もできず 240221

2024-02-21 20:30:00 | 



 今日雪降るって言ってました?(笑)
 朝起きたら積雪しており、今日予定していた外の作業はみんなキャンセルです。予定では、まず洗車、そのあとMR2にもらった冬タイア履かせてみようと思ってたんですが、こんなんじゃできません。ついでにスターワゴンの夏タイア磨きもしようかなと思ってたんですが、こちらもキャンセルです。納得いきません。昨日なんか、ワイセツ1枚でもあちーあちーとか言って仕事してたのに、なんで次の日に雪が積もるんだ(笑)。



 こんなんでは、またしばらくMR2は乗れそうにないので、車庫の奥にしまいました。夏タイアなんで、動かすときに滑ってタコ踊りするかなと思ってましたが、普通にタイア噛んだんで、動かせました。よかったよかった。

 今年は暖冬ということで、昨日みたいに暑い日が圧倒的に多いですが、油断していると雪はしっかり積もるから困る。

MR2のオプションカタログ批評

2024-02-20 20:30:00 | 自動車@MR2


 先日いただいたMR2のオプションカタログを見て行こうと思います。ご覧の通りの、後期型用になります。



 まず、開くと目次が現れます。内外装のオプション装着例の写真です。



 内外装のオプションよりも先に、カーステレオのページが始まります。MR2は、全車カーステレオ非装着で、お好きなものをどうぞというスタンスだったようです。当時、目も当てられないくらい安い最廉価グレードなどを選ばない限り、基本的にどんな車でも最低でもAMラジオくらいは付いていたものですが、それすら省かれているところを見ると、相当コスト管理の厳しい生産・販売体制だったのが伺えます。
 ナショナル製の様々なカーステレオが掲載されており、AMラジオのみはもちろん、イコライザ付カセットステレオなどのハイエンド機も選べます。組み合わせ的には、まずラジオチューナ2種(AMのみの機種、AM/FM両対応の機種)をベースに、カセットデッキを追加するとユーザが理想とするカーステレオシステムが完成するようになっています。もちろん、ラジオチューナだけでもOK。ただし、スピーカは値段に含まれていませんので、別途希望のスピーカ数(2、4、5)を選ぶ必要があります。
 このナショナルのシステムだけだとCDプレーヤは装着できませんが、ポータブルCDプレーヤ用にAUX端子がカセットデッキ側に標準装備されています。



 ハイエンド機種をお求めの方には、20ソアラで標準装備となっているテクニクス製のステレオデッキがスタンバイ。CDプレーヤキットも用意されています。さすがテクニクス、高いです(笑)。
 2DINタイプはアンプ内蔵型ですが、CDプレーヤ付きの方は1DINのチューナデッキと1DINのCDプレーヤの組み合わせで、アンプは別体です。20ソアラは、別体アンプはデッキの下のデッドスペースに搭載されていましたが、MR2はデッキの下にアンプが入るスペースが無いので、どこに搭載するのか気になるところです。



 お次は室内コーナー、シートカバーは3種類用意されています。レースのシートカバーは、大きくMR2のロゴが入った専用品です。レースはイベントなんかでネタで付けている人を時々見かけますが、フルカバーは見たことがありません。ありませんというか、あったところで何年かすると擦れて使い物にならなくなるんでしょうね。



 専用のマスコットキーも用意されています。デビュー当時は、化粧箱に入れてノベルティでも配っていたようです。



 カーペットマットは2種、前期型から続投。特に赤いカーペットマットの方は、前期型の派手な内装に合わせたデザインなので、後期型の落ち着いた内装色には、全然デザインが合ってません(笑)。植毛(薄毛治療のことではない)仕上げのリアトレイも付属します。これなら、珍しく、ゴムマットの方がいいような気がします。ゴムマットは部分ファブリックの豪華仕様。
 ヤフオクに出てくると取り合いになる(笑)ラゲッジマットは、前後トランク用がセット販売だったようです。フロントトランク用は、前期型はリアマットと同じ柄でしたが、後期型ではネイビーの無地に変更になったようです。



 あとは小物の収納スペースなどのオプション品などだけで、特に豊富に用意されているわけではないです。リアコンソールボックスに関しては、これが付いていないMR2を見かけたことないので、おそらく販売店側で標準装備的にサービスで付けていたのでしょう。



 やたらと豊富に用意されたフォーグランプの数々。オートカバーだけでも数種類用意されています。基本は55Wハロゲンタイプですが、35Wのハゲロンじゃない白熱灯タイプも用意されているのが時代を感じます。



 高級乗用車などでは標準装備されていたフェンダーマスコットはオプション装着になります。どこから配線を引っ張ってくるのかは分かりませんが、穴あけ不要の接着タイプのようなので、横から配線引っ張ってポジションあたりから拾ってくるのだと思います。



 絶っ対シャワーはいらないと思う(笑)



 外装オプションもドア下のディカールくらいしかなく、少しラインナップ的には寂しいです。この当時の車って、オプションでやたらと豊富にサイドディカールなんか用意されていたもんですが、おそらく右側のエアインテークが邪魔で、ボディ全体を覆う派手なディカールはデザインできなかったのかもしれません。



 Tバールーフ用のスキーキャリアが、ちょっと無理していて笑えます(笑)。



 裏表紙です。なんか、思ったよりオプション品は少なかったですね。他車種でも使っているような汎用品のページは掲載しませんでした。

 80年代の車と言えば、やたらと豊富に内外装のオプション品が用意されているイメージがありましたが、MR2に関してはあまり予算を回せなかったのか、車種専用のオプション品はかなり少ないです。厳選した、とも言えますが、まあ余計な所にお金は使わないというコストダウンが本当の所だったんでしょうね。