ＭＲ２はオート店用とビスタ店用で、一部仕様が異なると噂（←ほんとなの？？）

　Ｇワークス誌の一コマ。

問
ＡＷのカタログには「トヨタオート」バージョンと「トヨタビスタ」バージョンが存在するが、車両本体にも同グレードで違いが存在する。
答
◯
（シャーウッドトーニングのストライプとＦスポイラー＆サイドステップの色が異なる）

　どゆこと？(笑)



　さっそくカタログをチェック！シャーウッドトーニングは前期型に存在した深緑/ベージュＭのツートーン色ですが、こちらはデビュー直後の前期（１型）で、上がオート版、下がビスタ版です。う～ん、全く同じに見えるのだが(笑)。



　続いてスポイラ類がカラーキー対応になった前期（２型）のシャーウッドトーニングで、こちらも上がオート版、下がビスタ版です。う～ん、全く同じに見えるのだが(笑)。



　さらに、後期（３型）になって色が少し変更になったニューシャーウッドトーニングもチェックしてみました、上がオート版、下がビスタ版です。う～ん、全く同じに見えるのだが(笑)。

　４型からスタイリッシュナイトトーニングと差し替えになったので３型までチェックしましたが、結局俺には同じにしか見えません。重度のマニアになると、違く見える…のか？？(笑)

　というか、今回カタログを隅まで読んでチェックしたところ、オート版とビスタ版で、使っているスチール素材は全く一緒なんですが、微妙にページの構成が違っていました。これは、知らなかった。そのことを書いているんでしょうか？日本語って、難しいね。

リッタ8.57kmなり＠ＭＲ２ 230113

　先週暖かい日があったので、ＭＲ２で出勤しました。ガソリンが減っているので、入れることに。



　トリップは210.1km、給油は24.51㍑でした。ということで、燃費はリッター8.57kmということになります。まあ、街乗りしかしてませんので、こんなもんでしょう。なにより、最近スターワゴンのリッター４とか５とかばっか見てるから、リッター８でも破格に感じます(笑)。

　どうでもいいけど、4000円で収まるかな？と思ってたら4020円だったのは困った。財布の中小銭でジャラジャラだし(笑)。

リアシート、快眠仕様にシートアレンジ＠スターワゴン

　スターワゴンのリアシートなんですが、今まで荷室を有効利用するためにサードシートをずっと畳んでました。セカンドシート右側をフルリクライニングすると、畳んだサードシートが邪魔で足伸ばせないので、足を上げて昼寝してました。



　でも、結局サードシートを畳んでてもロクに荷物を運ばないので(笑)、サードシートを出して、右半分はフルリクライニングにしました。これで、足を伸ばして快適に寝られます。もしもの荷物も、ハッチバックから座面に置けるで、それなりに乗せられるでしょう。

　左側席はシートバックを立てた状態にしているので、常時４人は乗れます。



　試しにサードシートに座ってみましたが、意外と快適です。これでもサードシートスライドは最前線にしてるんですが、さすがワンボックスタイプです。



　足元も、ギリギリセカンドシートに当たるか当たらないかといったところで、全然普通に座れます。もっとセカンドシートを前にすれば、さらに足元は広くなるでしょう。

　昼寝スペース必須、７人乗れなくていい、荷物を積めること、セカンドシートもリクライニング出来ると更に良い、という条件を満たすには、これが最適シートアレンジかと思います。前は家族や親戚なんかを乗せて楽しく出かけてましたが、もう俺１人しか乗らなくなってしまって、寂しい限りです。なんなら、サードシートどころかセカンドシートも無くてもいいくらいです(笑)。

MR2のカタログ４冊、電撃入手！

　この、ダンボール折っただけの豪快な小包は、なんぞや？



　この、厚紙で補強した封書は、なんぞや？



　この、クリアーファイルで補強した封書は、なんぞや？



　最終的に、買い物袋だけで梱包された(笑)この小包は、なんぞや？



　４冊、ヤ◯フオクで電撃落札！逐一メールに連絡来るんだけど、もう、途中でどれがどの連絡なんだか、サッパリ分からなくなった(笑)



　Ｓ５９のビスタ版（左）、オート版（右）です。意外にもド初期のＳ５９版を持っていなかったので、どっちも入手。オート版は、重版したカーオブジイヤーおめでとうver.をチョイス。たぶんビスタ版もカーオブジイヤーおめでとうver.があると思うんですが、見かけなかったので深追いしませんでした。



　Ｓ６１のオート版（左）、ビスタ版（右）も入手。後期になってすぐのやつですが、こちらも未所持につき、緊急入手。



　というわけで、あっという間にここまで揃いました。一応、オートとかビスタとか言わなければ、全年式が揃っています。後期型は、自分のＭＲ２の年式であるＳ６２のオート版だけ欠品しており、残念です。速やかに、入手したいところです。一覧を出して見ますと…

・Ｓ５９オート版
・Ｓ５９ビスタ版
・Ｓ５９オート版　カーオブザイヤーおめでとうver.
・Ｓ５９ビスタ版　カーオブザイヤーおめでとうver.　（※存在を確認していない）
・Ｓ６０オート版
・Ｓ６０ビスタ版
・Ｓ６０オート版　スポーツパッケージ追加版
・Ｓ６０ビスタ版　スポーツパッケージ追加版
・Ｓ６１オート版
・Ｓ６１ビスタ版
・Ｓ６２オート版
・Ｓ６２ビスタ版
・Ｓ６３オート版
・Ｓ６３ビスタ版

…が存在すると思われますので、ほとんど揃ったことになります。あとは、あってもなくてもどっちでもいい物だけしか残ってません。あれば箔が付くってだけで(笑)

　なお、入手難易度が著しく高いオプションカタログ、限定車のチラシは、とりあえず省いています。全部そろえようとしたら、金銭的にも大変です。まずは、本カタログから制覇していきたいところです。

エンジンオイルチェック＠スターワゴン 230114

　スターワゴンのオイルチェックをサボってました。交換して３か月くらい経ちましたが、全然オイル減ってません！余裕でアッパレベル、汚れもナシです。

　うちのスターワゴンは、時々エンジン始動時にボワっと白煙吐きます。オイル下がりをしているようですが、毎回ではなくて、ほんとに時々なんで、理由が分かりません。前はベロベロ減ってましたが、最近は減りが少ない気もするので、ほんとに何が原因なんだか、サッパリ分かりません。

　スターワゴンに搭載の４Ｇ６４エンジンは、かなり設計年次の古いエンジンなので、シングルカム、２バルブです。ただ、三菱がマスキー法をクリアする際に使用したＭＣＡ－ＪＥＴ技術の名残で、吸気バルブとは別に、物凄く径の小さい補助吸気バルブ（ＪＥＴバルブ）が存在するので、たぶんそこのシールがダメになってオイル下がりしてるんだと思いますが…ちなみに、過去社外品で、このＪＥＴバルブを潰すキットがあったようです。潰してもいいんだったら、最初からそんなバルブ付けなきゃいいのに(笑)