バイク屋さんに、注文していた4Ahの新品バッテリを付けてもらいに行ってきました。
ＧＳユアサの説明書が入っていましたので、ちゃんとしたやつ付けてくれたみたいです。
発電電圧をチェシクしてもらったところ、3000rpm事は14Ｖ前後、ヘッドライト点けてアイドリング時も12Ｖ前後出ているので問題ないだろうということになりました。レギュレータのパンクであれば、こんなきれいな数値は出ないとのこと。
とりあえず、現状は問題なく、アイドリング状態でヘッドライト点けてブレーキ握ってもウインカ点滅しています。これが長続きしてくれればいいんですが…
あんまり乗らないから２年であっさりバッテリが死んでしまったので、今度はなるべく長持ちさせるべく、定期的に乗りたいと思います。あと、充電器も急速充電しかできなくてバッテリ痛むので、充電器もバイク用の新しいの買おうかしら。なお、価格は８千円ほどでした。