さて、件のＴＺＲ２５０（３ＭＡ）の商談に行ってきました！
結果としては、一応の予算の範囲内（というか、リミット(笑)）である５５万円は達成しました。ということで、現段階では、その場で破談とはなりませんでした。ＴＺＲ１２５は最終的に１０万円ほどの下取り査定が付き、これは予想以上の結果となりました。
購入前の最終チェックにて、右アンダーカウルのサービスホールが他カラーと判明しました（４型スポーツプロダクション仕様のものになっている。本来はパールホワイト/シルバーライン）。信じられないことに、ここが書類入れとバッテリーケースのようです。で、困ったことに、こんなところまでブランクキーで開閉するようで、残念ながらここだけキーが違くて１本キーではありませんでした（イグニッション、給油口、ヘルメットホルダは１本キー（純正キー）なので、実用上は困らない）。いやいや、こんなところにカギ使っているとは思わなかったな！（というか、なんでこんな滅多に開けないところ無くしたの？(笑)）
リアスプロケットが４７丁でしたが、これは純正の４３丁に対して若干ローギアード化されているようです。案外、乗りやすいかもしれませんね。
気軽に通勤とかに使えるバイクでは無いですが、やはり、今後は価格が高騰することしか考えられないバイクなので、リセールを考慮しても５５万円はソンじゃないです。おそらく５年後とかに生活苦で手放すハメになっても、黙って３０万近い査定は期待できますので、実質支払額はかなり低廉で済む可能性があります。まあ、よっぽど肌に合わないとか故障ばかりで乗る時間が無いとか等という理由でなければ、手放すことは無いと思いますが。
一応買う気でいますが、まだ「買います」とは言ってません。今回は借金（全額ではない）して買うので、ちょっと返済プランを考えてからじゃないと買えません。