新駅の設置計画があちこちで行われています。
ＪＲ東日本、山手線では、品川ー田町間に新駅の建設を検討されていることを先般、分かり話題になりました。
この新駅は、早くて２０２０年ごろにオープンされる予定だそうです。
山手線の新駅は１９７１年に開業した西日暮里駅以来で、３０番目の駅になります。
品川ー田町間２．２Ｋｍは山手線で最も長く、１０年前から検討を進めていたようで、新駅は品川駅から北へ約１キロで、現在は「品川車両基地」内です。
新駅には、山手線と京浜東北線が停まる予定。
山手線 品川ー田町間新駅予定地 ＪＲ神戸線とＪＲ京都線の０７年以降の開業済みと計画
ＪＲ西日本でも京阪神で新駅が誕生しようとしています。
人口減で鉄道の需要が先細りするなか、私鉄と競合する地域や今後人口が増加される地域に集中的に投資しようとするものです。
まず、「まや駅」（仮称）がＪＲ神戸線に２０１６年の春に開業します。
ここは、六甲道駅から１．４Ｋｍ、灘駅から９００ｍの地点で、半径８４０ｍの中には阪神・阪急の駅が４つあります。
「総持寺駅」（仮称）は、ＪＲ京都線の摂津富田駅ー茨木間に２０１８年春に開業予定です。
他に瀬田ー石山間、南草津ー瀬田間にも新駅の計画があります。
元来、新駅は、地元からの要望を受けて建設する場合が多いのですが、「まや駅」は、２００７年に開業した「さくら夙川駅」や２００８年に開業した須磨海浜公園駅と同様、ＪＲ西日本から持ちかけたものです。
ほとんどが事業費の一部は地元も負担しますが、「まや駅」の事業費約４０億円は、ＪＲ西日本が負担するようです。