気長にレストアHi(白) 02

前回は、外装を洗ってリヤカウルを外しウエスで簡単に拭いた所まで
今回は、エンジン回りも少しきれいにしてみましょう。

後ろに見える、Let's4のV125エンジンスワップ車はただ今放置中で
フロント周りとメーター周りの処理で、悩んでいる最中です。

Hiのフロント周りの配線はめちゃシンプルですね
ホーン、メインスイッチと、ウインカーブザーとウインカーリレーの配線位しかありません

エンジン回りを台所石鹸とブラシでとりあえず洗ってみました。

そこそこきれいになったと思いますが…

シート下の、オイルタンクや燃料タンクなどを外しましょう。

とか言いつつ、キャブレターの清掃も

フロートの色は変色済み

予想していたよりも、汚れてなかった
キャブレタークリーナーとエアで吹き飛ばして様子をみます。

エアクリーナーや燃料タンク等も取りはずしました。

燃料ゲージはお約束で見え難いですね
でも、ヤフオクなどで中古を買うよりも、SUZUKIの純正で売っている可能性がありますので
必ず、メーカーに問い合わせた方がいいですよ(確か3,000円しないと思います)
私はストックパーツがいくつもあるので、それを使いますが…
曇っている部分をうまく取っ払って、透明な物で蓋しちゃう手もありますが…

エアクリーナーのスポンジは入ってませんでした。
抜かれたのか？キャブレター&エンジンに吸い込まれたのかは不明です。

しかし、このエアクリーナーは汚いですね

このパーツが壊れている可能性が高い様ですので
プラグの火花が飛ばない場合は、これを疑ってください。
これもメーカーに新品パーツがあると思います。
ただこのパーツ、当時でも6,000円位したようですので
今はもっと高いと思います

付いていたプラグはこんな感じ

火花が飛ぶか確認してみます。

ちゃんと飛んでますね

そういえば、Hiにセピアエンジン搭載されているHiのタンクの中に水が入っているので
今回はその燃料タンクも洗っちゃいましょう。

しかしこのマフラー外れるのかな？

気長にレストアHi(白) 01

ゴールデンウィーク頃にHiを整理しようとキャブレターまわりを
パーツクリーナーで清掃したまま(その時の記事)、得意の放置していたHi(白)を
そろそろ、重い腰を上げてやってみようと、保管場所を移動しました。

いつでもいじれる所にあれば、何かするようになるかも…

まずは破れているシートを取りはずして外装部分をある程度きれいにしていきます。

そこそこきれいになりました。ステップの部分がきれいでしょう

フロントライト部分は、テープべたべた状態ですがこの部分は使えるかな？

写真では分かりづらいですが、メーター内の色褪せが少なくメーター周りは使えそうです

カウルに付いているステッカーはうまくはがせるかな？

セルは生きている様なので、出来る限りパーツを取りはずしてキレイにしていきましょう

はじめにフロントライト周り

ライトは割れていましたが、ウインカーレンズなどの割れはなようです

お風呂場に移動して、テープを剥がしていきます

この割れ補修する？

他にスペアパーツがあるので、この部分は廃棄候補のストックパーツ行きですね

リヤカウルをはすして、エンジン回りをチェックしてみます

フレームとか、手に届く部分をウエスで簡単に拭き意外と綺麗になるのかな？

燃料タンク、オイルタンク部分は取り外してガソリン・オイルを入れ替えたほうが良さそうですね
CDIユニット&イグニッションコイルが死んでなきゃいいのですが…