ああ！神戸臨港線（1）

神戸港から陸揚げされた貨物を全国へ輸送するため、港から東海道線の
東灘操車場まで、神戸臨港線が敷設されていた。
画面の右から左上の操車場跡までカーブした草むらがその線路の跡で、
臨港線の目的地、操車場になる。（写真は東海道線をまたぐ「高橋」から撮影）

私は、この灘駅の南側、岩屋で生まれ、昭和20年の空襲で焼け出されるまで、
高橋の南側、この線路のすぐ南側に住んでいた。
空から降ってくる焼夷弾を避けて、ガード下の臨港線に逃げ込んだのも思い出である。

深夜は、いつまでも貨車の入れ替え作業の音に悩まされた。それは、貨車の連結器の音
なのだが、「ガチャガチャ　ガッッチャン」と言う大きな響きだった記憶がある。
その臨港線の廃線跡が、立派な遊歩道に生まれ変わった。（つづく）

臨港線にミニＳＬ

東海道線のＪＲ灘駅、その南に、かっては神戸港から東灘操車場へ、陸揚げされた貨物を運ぶ神戸臨港線が通っていた。
その線路跡が昨年の10月、遊歩道になった。
中央区脇浜町のその遊歩道沿いに、近くの「市立科学技術高校」鉄道車両研究会が呼びかけて「ミニＳＬ」のレールが200メートルにわたって敷設された。
28日にはそのＳＬが地元の子どもたちを乗せて走った。

阪急電車１００年

阪急電鉄の創業は1910年（明治43年）3月10日。
箕面有馬電気軌道として、梅田から箕面まで、走り始めたのを創業とする。

今、大阪北区梅田の芝田町にある阪急電鉄本社の1階ロビーには、100周年の記念に創業当時の沿線各駅の写真が展示され、阪急電車の模型が走っている。

100年と言えば、長いようで短い。私たちも阪急電車は、ずいぶんと利用させてもらった。

強風と黄砂

西日本は、昨夜から強風が吹きまくった。
そのためか、夜があけると我が家の周辺は、「黄砂」か、霧のようなカスミに包まれていた。
太陽は白く、地域によっては停電をしたところもあったらしい。
画像は、いずれも、3月21日、午前7時20分の撮影です。

早咲きの桜

お昼ごろから、すっかり晴れわたった今日、近所で「早咲きの桜」を見つけた。
その桜は、5本あった。
車を止めて時間待ちをしていたおじさんに、「これは桜でしょうね」と尋ねると、「これは桜ですよ」との返事。うれしくなってシャッターを切った。
たぶん、白い花の方は「小彼岸桜」で、赤いのは「寒緋桜」ではなかろうか。

南国は春いろ

春先は天気が変わりやすい。晴れたかとおもうと、また「雨」。
こうして、いち日一日、暖かくなっていくのだろう。
宮崎県の特産「日向夏」。甘酸っぱい香りと春の色を伝えてくれる。

道頓堀界隈 （3）

いまや、大阪ミナミの道頓堀界隈は、若い人からお年寄りまで、老若男女で活気をていしている。
御堂筋には世界のブランドショップが、露地に入ればミナミらしい飲食店までびっしりと
軒を連ねる。
キタの地下街に比べて、ミナミの青空ショップの勝負、とでも言うべきか。

道頓堀界隈 （2）

きのうに続く大阪ミナミのビル。
左は、戎橋北西角のビル。右は御堂筋東側、道頓堀川南のビル、1.2階はゲームセンター。

道頓堀界隈 （1）

3月6日（土）、大阪ミナミの戎橋北東角にスェーデンのカジュアルショップ「Ｈ＆Ｍ］がオープンした。

最近、ミナミの変貌は著しいと言われている。とにかく、大きなビルと看板が目に付くのだ。

画像の右側が「Ｈ＆Ｍ」、左が大看板。

（この画面の右下、「ブックマーク」の「まい　フォトブログ　75」をクリックしていただければ、私の、もう一つのブログに画面が切り替わります）

霧の朝

けさは、夜来の雨も上がって暖かな夜明けとなった。
我が家の周辺は、朝から霧に包まれていた。
その霧も時間の経過とともに晴れて、昼間は穏やかな一日となった。
早春の頃は、こんな風景をよく見かける。
我が家の近所は、梅は満開、柳は芽を出し、桜はほころびかけている。
どこへ急ぐのか、母親に手を引かれた幼児の姿がほほえましかった。
（3月5日、午前7時半ごろ写す）

ブックマークにご注意

きょうから、私のブログは、この「まい　デジカメ　ネット」と「まい　フォトブログ　75」の二本立てで進めていくことにしました。

メインは、従来からの「まい　フォトブログ　75」になります。
このブログは、写真を中心にしたいとはおもっていますが。

なお、このページの右下、「ブックマーク」の下にある「まい　フォトブログ　75」をクリックしていただければ、画面がそちらへ切りかわります。
まずはお知らせまで。（2010・3・2　記）

ようやく 春 ３月

寒かった冬もようやく去ろうとしている。
きょうは3月１日。伊丹市内の梅林は、お年寄りで賑わっていた。