今回は、「SCALEXTRIC CLUB ISSUE 76」のお話です。
私がスケーレクストリック・クラブに入っていることや、その会報誌が2008年以降は年4回送られてくるのも、以前の記事で何度も書いている通りです。そのスケーレクストリック・クラブの会報誌「SCALEXTRIC CLUB ISSUE 76」が到着していますので、その内容を簡単にご紹介しましょう。
A4版オールカラー20ページの本誌では、2-5ページで、「VW BEETLE」と題し、スケーレクストリックがリリースする1963年型のフォルクスワーゲン・ビートルを紹介しています。
前後のヘッドライトが点灯し、磁石も装着され、簡単にデジタル仕様にすることができます。モーターはインラインの18000回転で、ギア比は9:27、重量は75gで磁力は220gです。
それぞれの国では、ホビーセンターやショッピングモールなどで、新旧のスケーレクストリックのユーザーにより行われています。参加資格は特になく、誰でも無料で参加することができます。
レースは、C1276デジタルプラチナセットとC7042アドバンスドパワーパックを用い、アウディR8、ランボルギーニ・ガヤルド、ポルシェ997により、6台同時走行で10周により争われます。
結果は、スケーレクストリックのウェブサイトに掲載されますが、世界中で同じレギュレーションにより行われるため、結果は近いものになります。9月末現在では、ドイツがトップ4を占めています。
シンクレア・トロッターは、A1を購入し、チーム・アイルランドのA1カーを作るとともに、2011年のF1のカラーリングに似せたクルマもペイントしています。
ラルフ・ワーナリーは、ドイツのショッピングセンターで開催された「センターカップ」に出場しました。フォードGTとフォード・マスタングのホワイトキットにステッカーが貼られたクルマは、オークションに出され、売り上げはチャリティーに寄付されます。彼は、幸運にも2009年のフォードGTと2010年のフォード・マスタングを持っています。
10ページは、ミニ・クーパー・エルデンレーシングの紹介です。
11ページは、「IN THE PIT LANE」の第3回です。このコーナーでは、読者からの質問にチーフメカニックが答えていきます。第3回は、C7042パワーベースがコンピューターにつなげられること、トラックエクステンションパックがコンバータートラックを使えばどのトラックシステムにも使えること、デジタルカーでもチップを交換すればアナログで走らせることができる、などが回答されています。
12-13ページは、スケーレクストリッククラブのメンバーからのフィードバックやメンバー紹介です。
14-15ページは、「MGB WINNER」で、MGB 7DBLの紹介です。
16-17ページは、「TEAM TALK」で、2011年第4四半期に発売されるクルマの紹介です。特に、スケーレクストリック・スタートの新たなツインパックであるGTにふれています。
19ページは、アストンマーティンDBR9による12ヵ所の間違い探しです。
20ページは、「HORNBY VISITOR CENTER」の広告です。
私のスロットカーの記事の索引は、メインサイトのSLOT CARにあります。
私がスケーレクストリック・クラブに入っていることや、その会報誌が2008年以降は年4回送られてくるのも、以前の記事で何度も書いている通りです。そのスケーレクストリック・クラブの会報誌「SCALEXTRIC CLUB ISSUE 76」が到着していますので、その内容を簡単にご紹介しましょう。
A4版オールカラー20ページの本誌では、2-5ページで、「VW BEETLE」と題し、スケーレクストリックがリリースする1963年型のフォルクスワーゲン・ビートルを紹介しています。
前後のヘッドライトが点灯し、磁石も装着され、簡単にデジタル仕様にすることができます。モーターはインラインの18000回転で、ギア比は9:27、重量は75gで磁力は220gです。
それぞれの国では、ホビーセンターやショッピングモールなどで、新旧のスケーレクストリックのユーザーにより行われています。参加資格は特になく、誰でも無料で参加することができます。
レースは、C1276デジタルプラチナセットとC7042アドバンスドパワーパックを用い、アウディR8、ランボルギーニ・ガヤルド、ポルシェ997により、6台同時走行で10周により争われます。
結果は、スケーレクストリックのウェブサイトに掲載されますが、世界中で同じレギュレーションにより行われるため、結果は近いものになります。9月末現在では、ドイツがトップ4を占めています。
シンクレア・トロッターは、A1を購入し、チーム・アイルランドのA1カーを作るとともに、2011年のF1のカラーリングに似せたクルマもペイントしています。
ラルフ・ワーナリーは、ドイツのショッピングセンターで開催された「センターカップ」に出場しました。フォードGTとフォード・マスタングのホワイトキットにステッカーが貼られたクルマは、オークションに出され、売り上げはチャリティーに寄付されます。彼は、幸運にも2009年のフォードGTと2010年のフォード・マスタングを持っています。
10ページは、ミニ・クーパー・エルデンレーシングの紹介です。
11ページは、「IN THE PIT LANE」の第3回です。このコーナーでは、読者からの質問にチーフメカニックが答えていきます。第3回は、C7042パワーベースがコンピューターにつなげられること、トラックエクステンションパックがコンバータートラックを使えばどのトラックシステムにも使えること、デジタルカーでもチップを交換すればアナログで走らせることができる、などが回答されています。
12-13ページは、スケーレクストリッククラブのメンバーからのフィードバックやメンバー紹介です。
14-15ページは、「MGB WINNER」で、MGB 7DBLの紹介です。
16-17ページは、「TEAM TALK」で、2011年第4四半期に発売されるクルマの紹介です。特に、スケーレクストリック・スタートの新たなツインパックであるGTにふれています。
19ページは、アストンマーティンDBR9による12ヵ所の間違い探しです。
20ページは、「HORNBY VISITOR CENTER」の広告です。
私のスロットカーの記事の索引は、メインサイトのSLOT CARにあります。
