あまりの暑さにやる気はおきないですね。火曜日に持ち込まれていたNM氏のPX125。なんでもちょいと前に発進時に滑るような？で、次に二速でも？とかそれから次はいよいよ加速が難しくなってね・・・って早めに連絡してくださいね・・・最初はミッション・クラッチトラブルかと思いましたがドラムがガタガタ・・・シャフトも多少痛んでるけどいきなり交換ってのもなんなのでとりあえずこれで。この間のPXみたいにベアリングトラブルではなさそう。
見事なまでにツルツルのドラムスプライン・・・これで走って来店できるのもすごいな。で、シャフトが行けるのか行けないのかは新しいドラム試せば済むこと。ダメならあっという間に・・・でもシャフトにドラムは普通に噛むよ。破損ドラムは何故か31.5mmのだった。
ナットやワッシャーはかなり傷んでしまったので交換ですね。
NM氏は御自身で触ったりするのでバッテリーもこんなのに交換されてます。これは結構前に教えていただきまして私もこのタイプはどうなのか？って興味はあったんですけどね。このメーカーのは高価だから私はまだ・・・あくまでもNM氏の使用範囲では問題無いそうです。この手のバッテリーは同じように見えて様々ありますし、ベスパ自体も一定のモノではないのであくまでも使ってみたら・・・って話ですよ。単純に対照適合だけで判断しないことだと思います。
ついでに見といてねって話はキャブケースからの滲み。三年前の納車でこんなくらいだからまあマトモかね。とりあえず各パッキンを交換してみますね。ってかパッキン交換を依頼されていたのでした。
20/20Dってこれくらいだけどね・・・で、交換・試運転したけど何故かフロー気味だったので作業は明日へ持越し・・・まあドラムが噛んでるみたいだから余裕がでました。