朝から待ってた甲斐あって、天候回復、路面も乾いて、試運転できます・・・で、スタッフは試運転場所を以前私がGS160で行った水城跡へ決めて出発・・・？なんで白水公園？
そうですこちらは春日方面の水城跡・・・なにしろ横方面に延々続く大昔の防塁跡だからね水城跡ってのは彼方此方にあるんですよ・・・以前私が行った場所とは数キロ離れてますね。ET3は問題無し。明日のエンジン再始動性の確認の後再度試運転で終了の予定です。
今日も天気悪いですが・・・Iさんがトモスのレバー折れ。トモスはこんな風にレバー付け根が折れる事が多いですね・・・まあホルダーが折れなかっただけマシですかね。
もうひとつのトモスの宿命。メーターケーブル切れ・・・この後の年式はダイブ良いですがね、この年式も最初に設定されてた補修ケーブルも接続部がプラのは全然ダメ！この金属タイプになってからは少しはマシ・・・ですが割りに切れやすい。通常はしたの曲がり部分での切れが多いですがね。