長い旅に？出かけられていたK氏が久々に御来店・・・今回はクルスという御菓子を頂きました。スタッフ共々美味しくいただきました。
御菓子の写真のあとに、これは・・・って感じですが・・・最近下取りで入荷したベスパをスタッフが触ってますがって・・・触る前に掃除ですね・・・酷すぎです。
先日私の留守中にメーターギヤ比？の問い合わせがあったそうですが・・・普段ギヤ比を考える事はない！カスタム屋ではないからね・・・外した部品と同じものを探して付けるだけだからね。で、暇つぶしに気にしてみました。まずはスモールで右が通常の50S等の10インチ車両で左は50R等の9インチ。ドライブ側のギヤの高さは違うしピニオンも径はかなり違う。
で、歯数は・・・10インチ車両も9インチ車両もドライブは同じですが・・・ピニオンギヤは10インチが歯数8。9インチが歯数9でした。
続いてラージボディでPX。BMEです。このピニオンも色々直径やら長さやらあるみたいなので・・・外したものとの現物合わせです・・・もちろん以前に作業されていて、そのときに間違えたモノが入っていないのが前提ですがね・・・
ドライブギヤは歯数16。ピニオンは歯数12。
で、次は旧車ですが・・・この辺はそれこそ色々で現物合わせ。ダメならメーター不動か速度が合わない？まずは最近までスタッフが遊んでいたスーパー・・・アメリカ仕様でしたね・・・このドライブシャフトと同じデザインの、最近仕上げたGL150は10インチ車両でドライブが歯数12。ピニオンは歯数9。
で、スーパーのドライブギヤは歯数13。ピニオンが歯数9が入ってましたが・・・ボロボロでしたからね・・・怪しいですね11なのでは？当店管理車両でないから不明です。まあシャフト側の歯数わかっただけでも良いかな？
もうひとつは通常の？8インチ車両。STDとかの社外品のシャフトで、これもドライブ側は13。で、ピニオンは・・・11？だったらスーパー側が間違い？それともSTD側が間違い？結局現物合わせで走行実験して決定するのが一番ですね。