最近の原付事情 ５０から１２５へ

　我がスクーター、買ってから９年余り。

　バッテリーがついにヘタり始め、急いでなじみのバイク屋へ。

「神田さん、バッテリー、９年もようもちましたねえ。
　普通は４～５年しかもたんのに・・・」とのこと。

　　　　　

　作業中はいつものように雑談。

　ぼくの目には、最近市内で見かけるバイクは５０ｃｃが少なく、
１２５ｃｃ（ピンク・ナンバー）の割合が高くなったように映る。

　その印象をバイク屋に伝えると
「そのとおりです。
　最近各メーカーも１２５ｃｃクラスに力を入れています。

　５０ｃｃは排気ガス規制でエンジンが割高になったんです。
　ヤマハなんかはエンジンの自社製造をやめてホンダから買うてますよ。

　それはともかく、排気ガス規制で５０ｃｃのパワーは落ちました。
　街の走行ではともかく、坂道の多い地域では苦しくなりましたわ。」

　ほう、そいういうことか。
　以前は５０ｃｃが街中にあふれ返っていたような気がするが。

　おもしろいのは免許の問題だ。
「今は普通免許をとったら５０ｃｃバイクにも乗れます。
　この制度を改正して、１２５ｃｃまで乗れるようにする動きです。

　前から言われていますけど、なかなか実現しません。
　いつ改正されてもおかしくないんやけど。」

　ほう、それが実現すると、二輪免許をとりにいく人は激減かな。

　バイク事情もジワリと変わってきている。