朝起きると低い雲が垂れ込めている。
山は全然見えないうえに、山間部は夕方に雷雨の予報。
そう言えば、コロナの影響で長距離走っていないし、耐暑訓練もしていないので、久しぶりに初めてのブルベコースへ。
と、行ってもわざわざスタートの吉岡まで行かずに自宅から適当に東へ。
途中からk3に入って、オンコースで桐生経由で老越路峠へ。
途中で栃木県突入
栃木県内は田沼・佐野が市街地だが、ひたすら走って、渡良瀬遊水地を経由して、茨城・千葉へ
ここまでは、基本的に初めてのブルベのコースを走ってきたが、復路は市街地を避けて利根川沿いのCRへ。
走り始めは調子良かったのだが、東北新幹線の高架下が工事で通行止め。
これがケチの付き初めで、栗橋の利根川橋北側も工事。
下道を走って、カスリーン公園で堤防上に復帰するも、加須未来館手前でいきなり道路封鎖。
加須未来館を過ぎるとまた通行止め。
堤防下に降りてしばらく走って羽生スカイスポーツ公園で復帰を試みるも進入不可。
結局、東北道西側まで堤防上はほとんど走れず。
と、言うか中途半端に堤防上が走れただけ混乱した。
東北新幹線の手前から、全ての工事個所を迂回して、先へ走り続けられるように看板やルート案内をしてもらいたいものだ。 >埼玉県行田土木事務所
やっと、安心して堤防上のCRを走っていくと行田のサイクリングセンターが更地になっている。
どうも、去年の3月に閉鎖になったらしい。
去年、今年とコロナでTDLに行っていないが、再開の時は補給計画の練り直しが必要だな。(栗橋のローソンも無くなったし)
刀水橋で利根川を渡るとフロントがおかしい。
朝、エアーを入れておいたのにゆるゆるになっている。
チューブを入れ替えて走る始めると直ぐにフロントがペコペコに。
入れ替えたチューブがまたパンク。
今度は入念にタイヤの内側を探る。
小さな突起があったので、これを取り除いてやっと一安心。
(いつもチューブ2本持っていて良かった。)
なんだかんだで、久しぶりに平地をガッチリ走って楽しかった。 ＼(^o^)／
本日の走行 212.1km 今月累計 1000.7km 年間累積 8251.1km
