外装小物を取り付けて、シャシーやタイヤを填めて完成となりました。
ワックスを掛けておりませんので、このあと綺麗につや出しをしたいと思います。
懲りずに、自然光の下で、撮影しましたので、深い色合いに見えますね。
今回、塗装が良かったのですが、気温が丁度良くて吹きっぱなしでも艶が引けることが無かったです。
アクリルクリアーで塗装しておりますが、乾燥もしっかり行ってコンパウンドのみで磨いております。
感覚では、艶ヒケの劣化はおきにくいように感じます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/ec/748a6f45afa4ea802fe73128a36dee4b.jpg)
リアビューは、見せ所になります。
フロントからの眺めも良いですが、リアも良いです。
エンジンブロックが見え隠れします。
今回は、窓枠エッチングの寸法が全く合いませんでした。
切り詰めて合わせましたが、やはり一体のエッチングと違って、継ぎ目が気になります。
目立たないような工夫はしましたが、エッチングが合わないのはかないませんね。
しかしトータル的に、まずまずの仕上がりとなったので、それも気にならないと思います。
ワックスを掛けておりませんので、このあと綺麗につや出しをしたいと思います。
懲りずに、自然光の下で、撮影しましたので、深い色合いに見えますね。
今回、塗装が良かったのですが、気温が丁度良くて吹きっぱなしでも艶が引けることが無かったです。
アクリルクリアーで塗装しておりますが、乾燥もしっかり行ってコンパウンドのみで磨いております。
感覚では、艶ヒケの劣化はおきにくいように感じます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/ec/748a6f45afa4ea802fe73128a36dee4b.jpg)
リアビューは、見せ所になります。
フロントからの眺めも良いですが、リアも良いです。
エンジンブロックが見え隠れします。
今回は、窓枠エッチングの寸法が全く合いませんでした。
切り詰めて合わせましたが、やはり一体のエッチングと違って、継ぎ目が気になります。
目立たないような工夫はしましたが、エッチングが合わないのはかないませんね。
しかしトータル的に、まずまずの仕上がりとなったので、それも気にならないと思います。