水・土・日曜日、祝日に更新し、毎回4枚の写真と撮影秘話を中心に、楽しかった思い出をお伝えしています。
8月2日のブログに続いて、富士スピードウェイで体験走行をした日の写真をご紹介します。
体験走行が済んだ後にminiの集団が走行練習を始めたので、親近感を持ちながら撮影しました。
8月23日に富士スピードウェイで「Classic Mini Festival」が開かれて、参加しますので今から楽しみです。
「1台、また1台とキャリアカーが到着し、ナンバー無しの改造miniが降ろされます。ナンバー付のminiもいます」
「ナンバー付のminiも頑張りますが、改造miniは速い！。8月2日のブログで紹介した車達は、もっと速いです」
「CASIO ZR850は1秒間に30コマの撮影が可能なので、ストレートを走る車を125分の1で流し撮りをしました」
「撮影の他に食事も楽しみの一つで、レストランから走る車を見ながら『やきそばカレー』950円を食べました」
※ 午前0時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
8月2日のブログに続いて、富士スピードウェイで体験走行をした日の写真をご紹介します。
体験走行が済んだ後にminiの集団が走行練習を始めたので、親近感を持ちながら撮影しました。
8月23日に富士スピードウェイで「Classic Mini Festival」が開かれて、参加しますので今から楽しみです。
「1台、また1台とキャリアカーが到着し、ナンバー無しの改造miniが降ろされます。ナンバー付のminiもいます」
「ナンバー付のminiも頑張りますが、改造miniは速い！。8月2日のブログで紹介した車達は、もっと速いです」
「CASIO ZR850は1秒間に30コマの撮影が可能なので、ストレートを走る車を125分の1で流し撮りをしました」
「撮影の他に食事も楽しみの一つで、レストランから走る車を見ながら『やきそばカレー』950円を食べました」
※ 午前0時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
暑いなか、お疲れさまでしたね。 でも楽しいですよね。
そのあとの食事もまた格別。おいしそう・・・
暑い、暑い日が続きますね。
8月23日の富士スピードウェイで開かれる「Classic Mini Festival」へ参加しますが、暑さを考えると・・・。この日は、追い越し自由のブッチギリ走行が出来ます。
写真の「やきそばカレー」は美味しくて、更にラッキョは自由に乗せられました
改造車のミニの速さはどんな感じでしょうか?
軽四のNAとターボ車の違いくらいでしょうか（笑）
因みに友人の旧ワーゲンビートルはエンジン換装までしましたが、元々の最高速130kmと殆ど変化なしだそうです・・・
ギア比の問題かな・・・
一番の違いは、クロスミッションに変更していること。その他の大きな改造は、エンジンをＤＯＨＣ、パイプフレームにするなど、など。
少額の改造は多々ありますが、費用を増やせば、どんどんとシビアで早いminiになりますね。
軽四のNAとターボ車の中間でしょうか