水・土・日曜日、祝日に更新し、毎回4枚の写真と撮影秘話を中心に、楽しかった思い出をお伝えしています。
6月17日のブログに続いて、ハイウェイブステーションの仲間と一緒に「オートパラダイス御殿場」の走行会の写真をご紹介します。
新東名高速道を走行中に小雨が降る天候でしたが、走行会の最中は雨も降らずに楽しく頑張りました。
午前中は、カートによるフリー走行のタイムアタックとmini による1周だけのタイムアタックを行いました。結果は・・・。
「1グループは7人で、5グループがフリー走行をしました。タイムによって昼からのチーム編成が決まりました」
「いつも写真少年は35車中の25位で4号車に決定。昼からは、1グループを5人として7グループが走りました」
「昼の休憩時間には、子供さんと保護者が2人乗りのカートで走ったり、記念撮影をして思い出を作りました」
「僕のスプリントレースは7人中の2位、他の4人も上位で、耐久レースは7チーム中の3位、総合は2位でした」
※ 午前0時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
6月17日のブログに続いて、ハイウェイブステーションの仲間と一緒に「オートパラダイス御殿場」の走行会の写真をご紹介します。
新東名高速道を走行中に小雨が降る天候でしたが、走行会の最中は雨も降らずに楽しく頑張りました。
午前中は、カートによるフリー走行のタイムアタックとmini による1周だけのタイムアタックを行いました。結果は・・・。
「1グループは7人で、5グループがフリー走行をしました。タイムによって昼からのチーム編成が決まりました」
「いつも写真少年は35車中の25位で4号車に決定。昼からは、1グループを5人として7グループが走りました」
「昼の休憩時間には、子供さんと保護者が2人乗りのカートで走ったり、記念撮影をして思い出を作りました」
「僕のスプリントレースは7人中の2位、他の4人も上位で、耐久レースは7チーム中の3位、総合は2位でした」
※ 午前0時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
トップの？2号車の背後からテールトゥノーズで迫る3号車、4号車もここぞとばかりに虎視眈々と狙ってます。
各レース上位入賞おめでとうございます。
おー、結構いいトコロにつけましたね。パチパチパチ。（祝福の拍手）
カートは、なんか救命ボートなようなカタチですね。前後左右が全部バンバーでガードされています。これなら安心。
7台のカートの性能はほぼ同じなので、ドライバーの勇気・テクニックによって速さが決まります。
いつも写真少年が2位になった時は、4番スタートでしたが第1コーナーまでに1位となり、2位のカートにS字コーナーでぶつけられて4位、そこから2台抜いて2位でフィニッシュしました。
ぶるけられたので、幸い抜ける楽しさを味わえましたね
ここのカートは左足でブレーキ、右足でアクセルを踏みますが、シフトチェンジはありません。
バケットシートに座れば体がシッカリと固定されます。
カートのハンドルの切れ角は90度位でしょうか、サスペンションもありません。
車高は3～4cmで、横転する前にスピンしてしまうので、シートベルトもありません。
更に柔軟性のある素材で4方をガードしていますので、意識を失って突っ込まない限りは、超安全な遊び車ですね。
道路に座布団を敷いて、そのまま時速40～50kmで走った体感スピードですよ