ATFの交換です。ドレンを抜くと、ブルーベリーの濃いめです。新油はリンゴ飴色です。
デフのドレン、マグネットのそれぞれの鉄粉を清掃。
MOTUL マルチATFを注入。40℃前後で、レベル調整。
ブレーキフリュード汚れております。ATE DOT4で交換です。
エアークリーナーも同じく汚れております。交換です。
真面目にプラグ点検です。「良好です。」
即効性はありませんがカーボン除去効果の高いインジェクションクリーナーをガソリン注入。ノズル先端から燃焼室内のカーボン除去に努めます。
本日、無事車検適合です。作業ご依頼ありがとうございます。
わたくし、昨晩、突然の「ぎっくり腰」。歩けましたので今回はまだライト？な感じ。しかしVARTA AGM H15 最も重い品番です。持ち上げることができません。で、いつも御贔屓にしていただいてますK様に交換作業をお願いいたしました。サクサク、超段取り良く正確に、丁寧に、パーフェクトな作業をしていただきました。
突然のお願いで、申し訳ございません。お買い上げありがとうございました。
朝一番からの作業は、エンジンマウント、ミッションマウントを強化品に交換です。
少し持ち上げて、ポン替え......................とは、いきません。左はマウントブラケット外すのがヘビー。
右ブラケットは、すんなり外れますが、ナカナカどっこいパズリーです。、エアークリーナーケース、インタークーラーIN/OUTホースを外して.......................まずは交換。チョーリジッド感は、如何でしょうか？メンバー外せば、ポン替えですが。まずは、作業ご依頼ありがとうございます。
昨年から、あーでもないこーでもない、スッタモンダしておりましたが、ようやくトンネル出口が見えて、もう少しでトンネルから、出そうです。
真面目にドラムを置けて確認。
リャゲートダンパーのガス抜けで、頭を怪我しそうで交換です。
バッテリーテスターで「要交換」ですので交換。
ハイビームH1が、本来の位置に固定されてません。まいったなー。クーラント交換、ブレーキフリュード交換で、いざ車検適合に挑みます。後日に続きます。
78000Kｍ走行です。以前にブレーキ効き悪しで、EBC GREEN スタッフを使っていただきましたが、残り僅か。
今回は、ATEのローター&パッドに交換です。
ATEは純正同等品質ですので、パーフェクト。
オルタネーターベルトも要交換レベル。
真面目に24か月点検を進めてます。
プラグは前回交換済みなのか？元気です。後日の車検適合に挑みます。
なんて楽しいデザインでしょう。
データーの読み書きは、故障診断カプラーからの施工でした。作業ご依頼ありがとうございます。
SMART BRABUS 453用当店オリジナルフットレストです。『取り付けました。』で画像を送っていただきました。ありがとうございます。
R-LINE独特の空気感がありますネ。毎々の定期オイル交換です。NUTEC NC50/51ブレンドで5W-40です。作業ご依頼ありがとうございます。
コイルとプラグの交換です。
オイル消費が多く、コンデションを良くする意味で 消耗品のイリジュームプrぐの交換です。作業ご依頼、ありがとうございます。
お預かりし洗浄済みの、キープ分BMCリプレースメントエアークリーナーの交換です。
リフレクターまで熱変形したフォグランプ。新品交換で、イエローは諦めて、標準バルブで組み込みます。
プラグを以前からのデンソーイリジュームタフに交換です。
消耗品の定期交換、クリーナーの定期清掃など、好調維持の要です。作業ご依頼ありがとうございます。
真面目にエアークリーナー汚れ点検、プラグ点検。
真面目にブレーキフリュード一人交換です。そしてクーラントもエンジンブロックドレンと、ラジエターロアーホースから抜き、エアー抜きを済ませ、24か月点検を淡々と進めます。 後日に続きます。
NUTEC NC50/51ブレンド5W-40です。オイル量は5Lオーバーです。遠路他府県からのご来店ありがとうございます。
定期オイル交換です。NUTEC NC50/51のブレンドで5W-40です。作業ご依頼、ありがとうございます。
本日、無事車検適合です。先日の作業でプラグ交換時に、プラグホールにわずかにオイル漏れが.......................わざわざこれしきでカバーパッキンを交換するより、オイル漏れ止めで好評な LIQUI MOLY MOTOR OIL SAVERです。
ジェル状な液体をエンジンに注入。即効性はありませんが、これにて様子見です。作業ご依頼ありがとうございます。
