諸般の事情でイレギュラーですが、日産エックストレール？の車検のお手伝いです。
エアークリナーはVW,AUDIでも純正採用されている「MANN」にびっくり。
ルノーも同様ですが、スライド式エアークリーナーのレイアウトは、素晴らしい。
室内エアコンフィルターの交換はグローブボックを取り外してっと。
真面目に、プラグの消耗具合を？点検中。問題なしでしたが、もし交換ですとインテークマニフォールドの下のプラグは、どぉーすんの....知らんけど。
クーラント、エンジンオイル共に交換で、明日の車検適合に挑みます。
CWAエンジン用が国内在庫が無く、本国手配で、入荷まで少々時間がかかりましたが本日交換です。
上部カバーで全くFORGE リサーキュレーションバルブの存在は確認できませんが、体感度合いは有りますネ。
そして純正フィルターから「エアークリーナーはBMCでしょう。」に交換です。ケース底には、枯葉が...掃除機でクリーニング。吸入効率が向上しリサーキュレーションバルブで過給圧の安定を確保。確実に走行フィーリングが変わることでしょう。なぜか？「新旧S4ディー」でした。たまたまっす。作業ご依頼ありがとうございます。
朝一番の作業です。15年位前に、特別注文で製作しましたOHLINSのダストブーツ損傷でデーラー様からのご指摘があり、交換ご依頼です。100,000Kmオーバーですが、しっかりガス圧が有り、右肩靭帯損傷のおっさんショップでは、この方法でないと取り付けできません。
無事、組み込み。又、蘇りましたネ。アフターフォローもきっちり対応いたします。作業ご依頼ありがとうございます。
