標準はレーンフォ―スメント下にぶら下げてます。今回交換パーツは、WAGNER TUNING社製です、標準レーンフォ―スメントを切断し、冷却面積を稼ぎ出してます。
交換は、バンパー脱着が必要です。ターボホースとの差し込み込みは、なかなかヘビーです。
この開口面積を最大限にいかせる様、前方には、RSのハニカムグリルとナンバープレートのみ。しっかり冷やしてくれる事でしょう。
そして、パドルシフターの貼付けです。Rtechのグロスブラックです。アルコールで脱脂しドライヤーでそこそこ加熱し、張りつけです。ナカナカデザイン的にも良いですネ。まだまだ，明日に続きます。
