当店出入りの業者さんです。元色はファットレッド のKなんですが、突然の変身です。なんでも4you racingのアイデンティティカラーに憧れてとの事。しかも剥がせるペイントらしく、元色温存、艶消し仕上げです。ナカナカ，ナカナカです。ホイルもマットブラックに。興味深い塗装を見せてもらいました。しかしこのイデタチで毎日配達！！毎々ありがとうございます。大阪府下を走り回ってますぅ。
当店でのオイル交換のお客様、このエンジンの殆どのこの箇所から，オイル漏れてます。特に左バンク。画像は真下からの左バンク後端カムシャフトケース、カバー、付近です。右も左程では有りませんが漏れてます。下に下がってメンバーがコテコテになります。
メーカーもようやく気付いたようで、現在、対策品のパッキンに変わった様ですネ。一先ず、定期交換でNUTEC NC50/51ブレンドで5W-40です。作業ご依頼ありがとうございます。
450332です。突然のオーバーヒート、サブタンク空っぽ？水補給。一先ずJAFさんに運んでもらい、当店に入庫。下回り水漏れ箇所無し？。エアー抜きしてチェック。サーモスタットの動きが鈍い？80°cにナカナカならない。サーモの異常か？電動ファン動きます。サーモ交換で挑みます。
エンジン半オロシでサーモ交換。エアコンコンプレサープーリ—からガス漏れオイル洩れ。
ベルト外側はオイルによりボロボロ
サーモ交換が，序でにエアコンコンプレサー交換、スロットルバルブカーボン除去、フューエルレギュレターバキュームホース．交換。
作業終了後、確認で水温、水量、エアコン温度等、一時間程のテストドライブで、全て正常。クラッチのキャリブレーションを終え、後日の返車準備へ後日に続きます。