ブレンボ 6ポッド/4ポッドキャリパーが標準で使用されているのは、ポルシェ（カイエン）の共通部品の為ですネ。
フロントATEローターはベンチレーションフィンに方向性があります。 コストがかかってます。
リアローターはディクセル。パッドは当店オリジナルイエローパッドでホイールの汚れから開放されますネ！
注）フロントローターは、３３０ｍｍ ３５０ｍｍ径が有るようです。
ATEフロントローター ￥63,840
ディクセルリアローター ￥35,700
当店オリジナルイエローパッド ￥前後 88,000
交換工賃 前後 ￥18,900
車体・・デカッ！ ボルト類・・デカッ！ パッド・・デッカー ！ タイヤホイール・・重いッス！！
純正アルミホイール ８J-１８ にフロント１２ｍｍ リア１５ｍｍのTPIスペーサーの取り付けです。
専用スペーサーの為取り付けは必ずホイール側にスペーサーにハメ込んでから車両に取り付けます。
スペーサーのハブセンター部凸が極薄の為です。
スペーサー前後 ￥32,550
ロックボルト20本 ￥12,600
取付，ホイール洗浄 ～￥7,350
当店オリジナルスペーサー １０/１５ｍｍ ボルトセットは ￥39,800 で。
昨日の取り付けです！
今が旬のリジカラ？ デス。
（画像がこんなんでスミマセン。リジカラ取り付けには「ミッションジャッキ」が必要！の図です。）
ボディーに足周りの部品を取り付けるためのブラケット（メンバー）。
このブラケットとボディーの間に、微妙な硬さのアルミワッシャーをはめ込む。
コレで、『こんなに車の走行フィーリングが変化する。』 不思議なパーツです。 「リジカラ」
車はますます楽しくなりますね。
早速、ゴルフ好き？なオーナー様よりインプレが。 ココ をクリック ⑫に注目！