熊本地震により熊本ー新水俣間が不通になっていた九州新幹線が昨日、全線運転再開となりました。
昨日までは運転本数を削減していましたが今日からは通常の9割程度の運転本数を確保、
山陽新幹線との相互直通運転や途中駅の一部に止まらない列車の運行も再開します。
これで人的交流は大幅に改善されることになり、復興も進んでいくと思われます。
大型連休を前にしてボランティアも行きやすくなりますね。
熊本ー新水俣間はこの地震で最も被害が大きかったこの区間、
回送列車の脱線、軌道や路盤の損傷、防音壁の落下などがありました。
これは運転再開まで相当時間がかかると思っていましたが。
しかし鉄道は復旧が早いですね。
地震の規模に比べて損傷が少なかった(対策が進んだ)ということもあります。
阪神淡路大震災と東日本大震災の教訓が生かされているのでしょう。
それと、公共交通機関としての使命感が早い運転再開をもたらしました。
同じJRでもこんなに違うかと思う(どこが違うかは謎)。
さて、あとは物流だな。
関係者の皆さま、余震などで大変な中ご苦労様です。
頑張ろう、熊本。
※地震発生から昨日まで
4月14日 地震で全線運転見合わせ
20日 新水俣ー鹿児島中央間、運転再開
23日 博多ー熊本間、運転再開
27日 熊本ー新水俣間、運転再開
昨日までは運転本数を削減していましたが今日からは通常の9割程度の運転本数を確保、
山陽新幹線との相互直通運転や途中駅の一部に止まらない列車の運行も再開します。
これで人的交流は大幅に改善されることになり、復興も進んでいくと思われます。
大型連休を前にしてボランティアも行きやすくなりますね。
熊本ー新水俣間はこの地震で最も被害が大きかったこの区間、
回送列車の脱線、軌道や路盤の損傷、防音壁の落下などがありました。
これは運転再開まで相当時間がかかると思っていましたが。
しかし鉄道は復旧が早いですね。
地震の規模に比べて損傷が少なかった(対策が進んだ)ということもあります。
阪神淡路大震災と東日本大震災の教訓が生かされているのでしょう。
それと、公共交通機関としての使命感が早い運転再開をもたらしました。
同じJRでもこんなに違うかと思う(どこが違うかは謎)。
さて、あとは物流だな。
関係者の皆さま、余震などで大変な中ご苦労様です。
頑張ろう、熊本。
※地震発生から昨日まで
4月14日 地震で全線運転見合わせ
20日 新水俣ー鹿児島中央間、運転再開
23日 博多ー熊本間、運転再開
27日 熊本ー新水俣間、運転再開