中国高速鉄道「運転士は犠牲者」 月３００時間勤務、１０日で技術取得…(産経新聞) - goo ニュース
今ホットなニュースとして取り上げられているが、本質は違えど、実は日本の原発事故と何ら変わりがない。
事故の大きさだって、起こりうる可能性の大きさを考えれば、むしろ原発事故の方がデカすぎるくらいにデカい。
このことに気づかない日本人を日本のマスコミが、
中国だから仕方がない
・・・とのキーワードで、多数の被害者が居ることにも関わらず面白おかしく報道しているように映って仕方がない。
まあ、たしかに事故の次元も違うけど、日本の原発事故だって起こりうることをある程度想定しておきながら起きてしまったことだし、そもそも超地震大国の日本の国土に原発自体を、なんだかんだ理由をくっつけて設置稼働させたことを考えれば、この高速鉄道の事故を揶揄する権利って、日本には無いと思うな。
色々と日本じゃ考えられないことがあるだろうが、元は「隠蔽」のもとに行われていることだ。
この隠蔽体質、これは中国だけじゃないぜ、日本だってどれだけ原発事故について隠蔽されて来たと思うんだ？？
我々が浴びてしまった放射能問題とは、列車事故と違って見えない恐怖と一生戦わねばならないことなんだぜ。
「昔は日本も似たような感じでしたわ」
コメンテーターも呆れてばかりいないで、本質を語れ！
日本の新幹線の事故は死亡例ゼロだということを鼻に掛けているが、列車事故そのものは、事故調査がキッチリ行われている現在にあっても、今後起こらないという保証は一切ない。
埋めた運転席掘り返し 脱線車両、一転調査 隠滅批判で(朝日新聞) - goo ニュース
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