先日、京都の西利のお漬け物をいただいたのですが思い立って
「京都に行こう」ってことで行ってきました。
ナビで確認したら距離が53キロ、かかる時間は3時間とありました。
早く出かけようと思いながらずるずるとしてしまい朝の９時２５分に
家を出ました。
途中にＴＯＹＯＴＡの車屋さんの前に置いてあったのはこんな車でした。
ＨＩＡＣＥでしょうか、車中泊もＯＫて書いてありました。
車中泊が流行っていましたが、反対側のスライドドアが開いてましたけど
中までは見ませんでした。
どんな設備になっているのでしょうか。
京都市に入ったのは１２時２０分、ほぼ３時間経ってからでした。
距離は家からＪＵＳＴ４０キロ。キャットアイ社のサイクルコンピューター
とはちょっとだけずれていますが、全く同じにはならないでしょう。
１０分ほど走ったら京都競馬場がありました。こんなところにあるんですね。
ここまで４３キロ。
この後「京都南大橋」のたもとにに到着。１２時５０分、距離が丁度４９キロ。
任天堂の本社も京都でしたね。真っ白で綺麗な会社でした。
ここまで距離５０．４キロ。
そしてとうとう１３時２４分に鴨川大橋までやってきました。距離が５５．１キロ。
自宅から距離５５．５キロ・・・・５５５と言えば仮面ライダー５５５（ファイズ）。
お漬け物屋さんのすぐ手前になりました。
13時30、とうとう到着。でも閉まっていました。閉まっているかも・・・・・
と途中で思っていましたが確認してから行けよ！ってことでした。
日曜日、野球を一緒に見てたもんなぁ・・・。けどナビで出発するときかかる
時間は3時間とありましたが4時間かかりました。
ここまで水分も取らず休憩もしなかったのでお昼にすることにしました。
今日もいつものようにサンドイッチにしました。
腹が満たされたらいいので超手抜きです。
小さいグラタン皿に卵を割り落とし爆発しないように少しほぐして
電子レンジでチン。
トーストしたパンにカラシを直接塗ってからマヨネーズを塗り
ハムとレタスをはさんだだけ。
キリンのフリーと一緒に食べました。
ノンアルコールビールってどうなん？と思いましたが
外で呑むにはアリかと感じました。
京都タワーと流星号
ナビで見たら金やんの家が通り道に近いところにあったので
寄ってみようと寄ってみたらお留守でした。
これも行き当たりばったりです。
金やんに会いたかったっす。
石清水八幡宮ってところを通ったのですが有名なのかツーリングの人たちが
ココの前で何か食べてました。
帰りに守口でみつけた自転車店「リンリン」。
リンリンといえばランランという昭和の匂いを感じます。
ダンディー・・・それだけです。
帰り道、本日の走行距離がＪＥＴＴＥＲのメーターで100キロになりました。
ナビでまだ家までは14キロと表示されています。
やっと京橋まで帰ってきたらＹＴＶ（読売テレビ）が見えたので
テレビ局の前にある名探偵コナンの像で1枚。
家に帰ったのは19時前。
経過時間は10時間半、乗車時間が6時間23分3秒。
平均速度は１８．１キロ。
最高速度は36キロ。
平均速度は１８．７キロ
積算距離は9599．9キロ。もうすぐ9600キロ走ることになります。
今回、バッテリーを予備で1本前のバッグに入れて出発しましたが
結局はバッテリー交換せず1本で残量が2個残ったまま帰宅できました。
使ったバッテリーは中古の１０Ａｈ。
電池切れが怖かったのでアシストモードは最初から最後までエコモード、変速はハイギアの8段のままで走行。
まさか1本で京都と大阪を往復できるとは思わなかったので驚きました。
これは京都まで坂道があまりなく、川沿いなど信号の少ない道路が多く
スピードを出して走行できたことがバッテリーを節約できたのだと思います。
電動アシスト自転車はスピードが上がるほどアシスト量が減り、速度24キロで
アシストがゼロになります。
24キロ以上で走れば電気は使わないということになります。
充電代は10円ほどですから大阪と京都往復で10円。
財布にもエコでした。これなら楽できるオートマチックモードでも往復
できました。
ちなみに町中では今回使った中古の１０Ａｈバッテリーでオートマチックモードで
80キロほどで切れてしまいます。
今回は流星号のメーターが調子よくて1日中働いていました。
別に調子悪くてもいいか・・・・とも思いながらも購入した
自転車店に持って行きました。
結果はメーカー送りになるとのこと。
自転車が家にないのは困るので後日持っていくことにして
使っていますが、もうじき入院させなかればいけません。
キャットアイ社のサイクルコンピューターは積算距離がリセットしても
手入力できますが、９５９９．９キロ。
ＪＥＴＴＥＲのメーターの積算距離が７９７５．５キロ。
１６２１．４キロぶんＪＥＴＴＥＲのメーターが働いていないことになります。
どんな修理するのかわかりませんが車みたいに代車がでたらいいのに。
京都とは関係ありませんが坂上二郎さんが亡くなられたなんて、
驚きました。
それと久しぶりに大阪でも大きな地震があって驚きました。
これは地震直後に書いてますが、東京でもビルに火災がおきてます。
怪我した人とかなかったらいいですが・・・・・・・
「京都に行こう」ってことで行ってきました。
ナビで確認したら距離が53キロ、かかる時間は3時間とありました。
早く出かけようと思いながらずるずるとしてしまい朝の９時２５分に
家を出ました。
途中にＴＯＹＯＴＡの車屋さんの前に置いてあったのはこんな車でした。
ＨＩＡＣＥでしょうか、車中泊もＯＫて書いてありました。
車中泊が流行っていましたが、反対側のスライドドアが開いてましたけど
中までは見ませんでした。
どんな設備になっているのでしょうか。
京都市に入ったのは１２時２０分、ほぼ３時間経ってからでした。
距離は家からＪＵＳＴ４０キロ。キャットアイ社のサイクルコンピューター
とはちょっとだけずれていますが、全く同じにはならないでしょう。
１０分ほど走ったら京都競馬場がありました。こんなところにあるんですね。
ここまで４３キロ。
この後「京都南大橋」のたもとにに到着。１２時５０分、距離が丁度４９キロ。
任天堂の本社も京都でしたね。真っ白で綺麗な会社でした。
ここまで距離５０．４キロ。
そしてとうとう１３時２４分に鴨川大橋までやってきました。距離が５５．１キロ。
自宅から距離５５．５キロ・・・・５５５と言えば仮面ライダー５５５（ファイズ）。
お漬け物屋さんのすぐ手前になりました。
13時30、とうとう到着。でも閉まっていました。閉まっているかも・・・・・
と途中で思っていましたが確認してから行けよ！ってことでした。
日曜日、野球を一緒に見てたもんなぁ・・・。けどナビで出発するときかかる
時間は3時間とありましたが4時間かかりました。
ここまで水分も取らず休憩もしなかったのでお昼にすることにしました。
今日もいつものようにサンドイッチにしました。
腹が満たされたらいいので超手抜きです。
小さいグラタン皿に卵を割り落とし爆発しないように少しほぐして
電子レンジでチン。
トーストしたパンにカラシを直接塗ってからマヨネーズを塗り
ハムとレタスをはさんだだけ。
キリンのフリーと一緒に食べました。
ノンアルコールビールってどうなん？と思いましたが
外で呑むにはアリかと感じました。
京都タワーと流星号
ナビで見たら金やんの家が通り道に近いところにあったので
寄ってみようと寄ってみたらお留守でした。
これも行き当たりばったりです。
金やんに会いたかったっす。
石清水八幡宮ってところを通ったのですが有名なのかツーリングの人たちが
ココの前で何か食べてました。
帰りに守口でみつけた自転車店「リンリン」。
リンリンといえばランランという昭和の匂いを感じます。
ダンディー・・・それだけです。
帰り道、本日の走行距離がＪＥＴＴＥＲのメーターで100キロになりました。
ナビでまだ家までは14キロと表示されています。
やっと京橋まで帰ってきたらＹＴＶ（読売テレビ）が見えたので
テレビ局の前にある名探偵コナンの像で1枚。
家に帰ったのは19時前。
経過時間は10時間半、乗車時間が6時間23分3秒。
平均速度は１８．１キロ。
最高速度は36キロ。
平均速度は１８．７キロ
積算距離は9599．9キロ。もうすぐ9600キロ走ることになります。
今回、バッテリーを予備で1本前のバッグに入れて出発しましたが
結局はバッテリー交換せず1本で残量が2個残ったまま帰宅できました。
使ったバッテリーは中古の１０Ａｈ。
電池切れが怖かったのでアシストモードは最初から最後までエコモード、変速はハイギアの8段のままで走行。
まさか1本で京都と大阪を往復できるとは思わなかったので驚きました。
これは京都まで坂道があまりなく、川沿いなど信号の少ない道路が多く
スピードを出して走行できたことがバッテリーを節約できたのだと思います。
電動アシスト自転車はスピードが上がるほどアシスト量が減り、速度24キロで
アシストがゼロになります。
24キロ以上で走れば電気は使わないということになります。
充電代は10円ほどですから大阪と京都往復で10円。
財布にもエコでした。これなら楽できるオートマチックモードでも往復
できました。
ちなみに町中では今回使った中古の１０Ａｈバッテリーでオートマチックモードで
80キロほどで切れてしまいます。
今回は流星号のメーターが調子よくて1日中働いていました。
別に調子悪くてもいいか・・・・とも思いながらも購入した
自転車店に持って行きました。
結果はメーカー送りになるとのこと。
自転車が家にないのは困るので後日持っていくことにして
使っていますが、もうじき入院させなかればいけません。
キャットアイ社のサイクルコンピューターは積算距離がリセットしても
手入力できますが、９５９９．９キロ。
ＪＥＴＴＥＲのメーターの積算距離が７９７５．５キロ。
１６２１．４キロぶんＪＥＴＴＥＲのメーターが働いていないことになります。
どんな修理するのかわかりませんが車みたいに代車がでたらいいのに。
京都とは関係ありませんが坂上二郎さんが亡くなられたなんて、
驚きました。
それと久しぶりに大阪でも大きな地震があって驚きました。
これは地震直後に書いてますが、東京でもビルに火災がおきてます。
怪我した人とかなかったらいいですが・・・・・・・
